Варшаваның белсенді әуе қорғанысы 1939 ж

Варшаваның белсенді әуе қорғанысы 1939 ж. Варшава, Вена теміржол вокзалы ауданы (Марсзалковска көшесі мен Иерусалим аллеясының қиылысы). 7,92 мм Browning wz. 30 зениттік базада.

Польшаның қорғаныс соғысы кезінде оның маңызды бөлігі 27 жылдың 1939 қыркүйегіне дейін жүргізілген Варшава үшін шайқастар болды. Құрлықтағы іс-әрекеттер егжей-тегжейлі сипатталған. Белсенді астананың әуе қорғанысы шайқастары, әсіресе зениттік артиллерия туралы әлдеқайда аз белгілі.

Елорданың әуе қорғанысына дайындық 1937 жылы қолға алынды. Олар Польша Республикасы Президентінің 1936 жылы маусымда генерал-майор В.Орлих-Дрезер басқаратын Мемлекеттік Әуе қорғанысы инспекциясын құруымен байланысты болды, ал оның қайғылы қазасынан кейін 17 жылы 1936 шілдеде Бр. Доктор Йозеф Зайонц. Соңғысы 1936 жылдың тамызында мемлекеттің әуе қорғанысын ұйымдастыру бойынша жұмыс істей бастады. 1937 жылы сәуірде әскери аппарат қызметкерлері, ғалымдар мен мемлекеттік азаматтық басқару өкілдерінің кең тобының көмегімен мемлекеттік әуе қорғанысының тұжырымдамасы әзірленді. Оның салдары елде басқалармен қатар, әуе шабуылдарынан қорғалуы тиіс әскери және экономикалық маңызы бар 17 орталықтың тағайындалуы болды. Корпустың аудандарының бөлімшелерінде әуе аумағын бақылау жүйесі қалыптастырылды. Орталықтардың әрқайсысы екі тізбекті көрнекі бағаналармен қоршалуы керек еді, олардың бірі орталықтан 100 км, ал екіншісі 60 км қашықтықта орналасқан. Әрбір пост бір-бірінен 10 км қашықтықта орналасуы керек – барлығы бірігіп елде бір жүйені құрайтындай. Лауазымдар аралас құрамда болды: оның құрамына әскерге шақырылмаған полицейлер, сержанттар және запастағы қатардағы жауынгерлер, пошта қызметкерлері, әскери дайындыққа қатысушылар, еріктілер (барлаушылар, Әуе және газ қорғанысы одағының мүшелері) кірді. , сондай-ақ әйелдер. Олар: телефон, бинокль және компаспен жабдықталған. Елімізде осындай 800 пункт ұйымдастырылып, олардың телефондары аймақтық бақылау бекетіне (орталық) қосылды. 1939 жылдың қыркүйегінде көшедегі поляк поштасының ғимаратында. Познанская Варшавада. Варшава төңірегіне тараған ең үлкен бекеттер желісі – 17 взвод және 12 пост.

Посттардағы телефон аппараттарына пост пен бақылау цистернасы арасындағы желідегі барлық сөйлесуді өшіріп, орталықпен автоматты түрде байланысуға мүмкіндік беретін құрылғы орнатылды. Әр танкте сержанттар мен қатардағы сигналшылар экипаждары бар командирлер болды. Резервуар бақылау бекеттерінен есептерді қабылдауға, дақ түсу қаупі бар жерлерді ескертуге және негізгі бақылау цистернасына арналған. Соңғы буын елдің әуе қорғанысы қолбасшысының негізгі басқару элементі және оның штабының құрамдас бөлігі болды. Бүкіл құрылым тығыздығы жағынан басқа Батыс елдерімен салыстырғанда өте нашар болды. Қосымша кемшілігі ол телефон станциялары мен елдің телефон желісін пайдаланды, олар ұрыс кезінде оңай бұзылды - бұл тез болды.

Еліміздің әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін нығайту жұмыстары 1938 жылы және әсіресе 1939 жылы күшейді. Германияның Польшаға шабуыл жасау қаупі шынайы бола бастады. Соғыс жылында бақылау желісін дамытуға небәрі 4 миллион злотых бөлінді. Негізгі мемлекеттік өнеркәсіптік кәсіпорындарға өз қаражатына 40 мм вц взвод сатып алуға бұйрық берілді. 38 Бофорс (шығындар 350 XNUMX PLN). Зауыттарда жұмысшылар жұмыс істейтін болды, ал оларды оқытуды әскерилер жүргізді. Зауыт жұмысшылары мен оларға бекітілген запастағы офицерлер қазіргі заманғы зеңбіректерді күтіп ұстауға және асығыс және қысқартылған қателерді жою курстарында жау ұшақтарымен күресуге өте нашар дайындалған.

1939 жылы наурызда бригада генералы доктор Йозеф Зайонц. Сол айда қадағалау қызметінің техникалық жағдайын одан әрі жақсарту шаралары қабылданды. Әуе қорғанысы қолбасшылығы М. Әскерлері. корпус округтерінің командирлерінен жаңа АТС және телефон аппараттарын дайындау, тікелей телефон желісінің санын көбейту және т.б. 1 вагон) 13 бақылау взводтары, 75 телефон бригадалары және 353 радиотоптары (тұрақты) талап етілді. позициялар: 14 N9S радиостанциясы және 19 РКД радиостанциясы).

22 жылдың 25 наурызы мен 1939 наурызы аралығында III / 1-ші истребитель эскадрильясының ұшқыштары астана қоршауын қорғау жаттығуларына қатысты. Осыған байланысты қаланың қорғанысын бақылау жүйесінде олқылықтар пайда болды. Одан да сорақысы, PZL-11 жойғышы жылдам PZL-37 Łoś бомбалаушыларының жолын кеспек болған кезде тым баяу болғаны белгілі болды. Жылдамдық жағынан ол Fokker F. VII, Lublin R-XIII және PZL-23 Karaś-пен күресуге жарамды болды. Жаттығулар келесі айларда қайталанды. Қарсылас ұшақтарының көпшілігі PZL-37 Łoś сияқты немесе одан да жылдамырақ жылдамдықпен ұшты.

Варшава 1939 жылы жердегі жауынгерлік іс-қимылдар бойынша командалық жоспарларға кірмеді. Мемлекеттік биліктің басты орталығы, ірі өнеркәсіп орталығы және маңызды байланыс орталығы ретіндегі оның ел үшін маңыздылығын ескере отырып, жау авиациясымен күресуге дайындалуы керек болды. Висла арқылы өтетін екі теміржол және екі автомобиль көпірі бар Варшава теміржол торабы стратегиялық маңызға ие болды. Тұрақты байланыстардың арқасында әскерлерді шығыс Польшадан батысқа тез көшіру, керек-жарақтарды жеткізу немесе әскерлерді жылжыту мүмкін болды.

Елорда халқының саны мен ауданы бойынша елдегі ең үлкен қала болды. 1 жылдың 1939 қыркүйегіне дейін онда 1,307 миллион 380 миллион адам, оның ішінде 22 мыңға жуығы өмір сүрді. еврейлер. Қала өте кең болды: 1938 жылдың 14 қыркүйегіндегі жағдай бойынша ол 148 141 га (9179 км²) астам аумақты алып жатыр, оның сол жағалауы 17 063 га (4293 8435 ғимарат), оң жағалауы - 676 ​​63 га (50) болды. ғимараттар), ал Висла - шамамен 14 га. Қала шекарасының периметрі 5 км болды. Висланы қоспағанда, жалпы ауданның шамамен 1%-ы салынды; тас төселген көшелер мен алаңдарда, саябақтарда, алаңдарда және зираттарда - ХNUMX%; теміржол аудандары үшін - ХNUMX% және акваториялар үшін - 30%. Қалғандары, яғни шамамен XNUMX%, асфальтталмаған аумақтары, көшелері және жеке бақшалары бар дамымаған аумақты алып жатты.

Қорғанысқа дайындық

Соғыс басталғанға дейін астананың әуе қорғанысының қағидалары әзірленді. Варшава орталығының әуе қорғанысы командирінің бұйрығымен белсенді қорғаныс тобы, пассивті қорғаныс және сигналдық орталығы бар барлау танкі бақылауға алынды. Бірінші бөлімге: жойғыш ұшақтар, зениттік артиллерия, зениттік пулемет, бөгет шарлары, зениттік прожекторлар кірді. Екінші жағынан, пассивті қорғаныс мемлекеттік және жергілікті әкімшіліктің, сондай-ақ өрт сөндіру бөлімшелерінің, полицияның және ауруханалардың басшылығымен әр азамат негізінде ұйымдастырылды.

Тосқауылдың белсенді қорғанысына оралсақ, авиацияның құрамына осы тапсырма үшін арнайы жасақталған қуғын-сүргін бригадасы кірді. Оның штабы 24 жылы 1939 тамызда таңертең жұмылдыру жарлығымен құрылды. 1937 жылдың көктемінде астананы қорғау үшін арнайы аңшылар тобын құру идеясы туды, кейін ол қуғын-сүргін бригадасы деп аталды. Дәл сол кезде Қарулы Күштердің бас инспекторы астананы қорғау міндетімен Жоғарғы Жоғарғы қолбасшылықтың авиацияны басқару жөніндегі ПТС тобын құруға бұйрық берді. Содан кейін шығыстан келеді деп болжанған. Топқа 1-ші авиаполктің екі варшавалық истребитель эскадрильялары тағайындалды - III/1 және IV/1. Соғыс болған жағдайда екі эскадрилья да (диондар) қалаға жақын далалық аэродромдардан жұмыс істеуге тиіс болды. Екі орын таңдалды: Зиелонкада, ол кезде қала астанадан шығысқа қарай 10 км жерде және қаладан оңтүстікке қарай 15 км жерде Обора фермасында болды. Соңғы орын Pomiechowek болып өзгертілді, ал бүгінде бұл Wieliszew коммунасының аумағы.

24 жылы 1939 тамызда төтенше жұмылдыру жарияланғаннан кейін бригаданың штабы құрылды, оның құрамында: командир – подполковник. Стефан Павликовский (1-ші авиация полкінің командирі), подполковниктің орынбасары. Леопольд Памула, штаб бастығы - майор дипл. ішкен. Евгений Вирвицки, тактикалық офицер - капитан. дипл. ішкен. Стефан Лашкевич, арнайы тапсырма бойынша офицер – капитан. ішкен. Стефан Колодынский, техникалық офицер, 1-лейтенант. техника. Францишек Центар, жабдықтау жөніндегі офицер капитан. ішкен. Тадеуш Грзимилас, штаб коменданты - кап. ішкен. Юлиан Плодовский, адъютант - лейтенант қабат. Збигнев Кустржинский. 5-ші зениттік радио барлау ротасы капитан В.Генерал Тадеуш Легежинский (1 N3 / S және 1 N2L / L радиостанциялары) және әуе қорғанысы ротасы (8 взвод) - 650 Hotchkiss типті ауыр пулеметтер ( командирі лейтенант Энтони Язвецкий). Мобилизациядан кейін бригаданың құрамында 65-ке жуық жауынгер, оның ішінде 54 офицер болды. Оның құрамында 3 истребитель, 8 RWD-1 ұшағы (No83 байланыс взводы) және 24 ұшқыш болды. Екі эскадрилья да 1 тамыздан бері Окенттегі ангарларда кезекшілікте тұрған екі ұшақтың кезекшілік кілтін берді. Сарбаздардың билеттері алынып, әуежайдан шығуға тыйым салынды. Ұшқыштар толық жабдықталған: былғары костюмдер, етік және қолғаптар, сондай-ақ 300 масштабтағы Варшава төңірегі карталары: 000 29. 18 тамызда сағат 00-де Окентседен дала аэродромдарына төрт эскадрилья ұшты.

Бригадада 1-ші авиациялық полктің екі эскадрильясы болды: III/1, ол Варшава маңындағы Зиелонкада (қолбасшы, капитан Здзислав Красноденбский: 111-ші және 112-ші жауынгерлік эскадрильялар) және IV/1, капитандық капитанның жанындағы Пониатовқа барды. Адам Ковальчик: 113-ші және 114-ші EM). Пониатовтағы әуежайға келетін болсақ, ол граф Здзислав Грохолскидің иелігінде болды, тұрғындар Пыжовый Кеш деп белгілеген жерде.

Төрт эскадрильяда 44 жарамды ПЗЛ-11а және С истребительдері болды.III/1 эскадрильясында 21 және IV/1 Дионда 23. Кейбіреулерінде әуе десанттары болды. Кейбіреулерінде екі синхроннан басқа 7,92 мм wz. Әр мылтыққа 33 оқ-дәрі бар 500 PVU әрқайсысы 300 патроннан тұратын қанаттарда қосымша екі километрге орналастырылды.

1 қыркүйекке дейін шамамен 6:10 123. EM III/2 Dyon 10 PZL P.7a бастап Пониатовқа қонды. Бригаданы күшейту үшін Краковтан 2-ші авиациялық полктің ұшқыштарына 31 тамызда Варшавадағы Окентсеге ұшуға бұйрық берілді. Содан кейін, 1 қыркүйекте таңертең олар Пониатовқа ұшып кетті.

Бригада құрамына соғыс уақытындағы жұмысы үшін маңызды бөлімшелер кірмеді: аэродром ротасы, көлік колоннасы және жылжымалы авиация флоты. Бұл оның жауынгерлік қабілетін сақтауды, соның ішінде даладағы техниканы жөндеуді және маневрлік қабілетін айтарлықтай әлсіретіп жіберді.

Жоспарға сәйкес, қудалау бригадасы полковник В. Арт. Казимир Баран (1890-1974). Полковник Павликовский Варшава орталығының әуе шабуылына қарсы қорғанысының қолбасшысымен және Әскери-әуе күштері бас қолбасшысының штабымен келіссөздер жүргізгеннен кейін бригада Варшава орталығы алаңының атқылау аймағынан тыс жерде дербес әрекет ететіні туралы келісілді. .

Варшава әуе қорғанысының құрамына полковник Казимеж Баран (бейбіт уақытта зениттік артиллерия тобының командирі, Варшавадағы маршал Эдуард Ридз-Смиглидің 1-ші зениттік артиллериялық полкінің командирі) басқаратын Варшава Әуе қорғанысы орталығының қолбасшылығы кірді. 1936-1939); Әуе қорғанысы күштері қолбасшысының Әуе қорғанысы жөніндегі белсенді орынбасары – подполковник Францишек Йорас; Бас штаб бастығы майор дипл. Энтони Мордасевич; адъютант - капитан. Якуб Хмиелевски; байланыс офицері – капитан. Константин Адамский; материалдар жөніндегі қызметкер – капитан Ян Дзялак және қызметкерлер, байланыс тобы, жүргізушілер, курьерлер – барлығы 50-ге жуық қатардағы жауынгер.

23 жылы тамыз айының 24-нен 1939-не қараған түні әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелерінің жұмылдырылуы жарияланды. Әуе қорғанысы штабының сайты. Варшавада көшеде Хандлоу банкінде бункер болды. Варшавадағы Мазовецка 16. 1939 жылы тамыз айының аяғында жұмысқа кірісіп, 25 қыркүйекке дейін жұмыс істеді. Содан кейін ол тапсырылғанға дейін көшеде Варшава қорғанысы қолбасшылығының бункерінде болды. Маршалковская ОПМ ғимаратында.

31 жылы 1939 тамызда зениттік артиллерияға шұғыл бұйрық шықты. Сондықтан еліміздің әуе қорғанысының зениттік артиллериялық бөлімшелері негізгі өндірістік, байланыс, әскери және әкімшілік нысандардың позицияларына орналастырылды. Ең көп бірлік елордада шоғырланған. Қалған күштер ірі өнеркәсіптік кәсіпорындар мен әуе базаларына бөлінді.

Варшаваға төрт 75 мм зениттік зеңбірек жіберілді (зауыт: 11, 101, 102, 103), бес жеке жартылай тұрақты 75 мм артиллериялық батареялар (зауыт: 101, 102, 103, 156., 157.), 1 75 мм зениттік артиллериялық трактор батареясы. Бұған 13 екі зеңбіректі жартылай стационарлық зениттік артиллериялық взводтар қосылды - взводтар: 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110.), үш «зауыттық» взвод (Заклодский Заклод). 1, PZL № 2 көрсетіледі және Polskie Zakłady Optical) және қосымша «авиация» жоспары № 181. Соңғысы полковникке бағынбады. Баран және Окентсе әуежайының No1 авиабазасын қамтыды. Okęcie-дегі №1 авиабазаға келетін болсақ, екі Бофордан басқа, оны 12 Hotchkiss ауыр пулеметтері және бірнеше 13,2 мм wz зеңбіректері қорғады. 30 Хочкисс (мүмкін бес?).

Зениттік батареяларға келетін болсақ, күштердің ең көп бөлігі Варшавада болды: 10 жартылай тұрақты батареялар wz. 97 және wz. 97/25 (40 75 мм зеңбірек), 1 тіркеме батарея (2 75 мм зеңбірек вz. 97/17), 1 мотор күні (3 мотор батареясы - 12 75 мм зеңбірек wz. 36St), 5 жартылай тұрақты батареялар (20 75) mm wz.37St зеңбіректер). Әртүрлі дизайндағы 19 мм зеңбіректердің барлығы 75 батареясы, барлығы 74 мылтық. Елорданы ең соңғы 75 мм wz қорғады. 36 St және wz. Стараховицеден 37Ст - өндірілген 32-тің 44-сі. Заманауи 75 мм зеңбіректері бар барлық батареялар олардың жауынгерлік мүмкіндіктерін айтарлықтай шектейтін орталық құрылғыларды алмады. Соғысқа дейін бұл камералардың сегізі ғана жеткізілген. Бұл құрылғы жағдайында ол A wz болды. 36 PZO-Lev жүйесі, оның үш негізгі бөлігі болды:

а) 3 м негізі бар стереоскопиялық қашықтық өлшегіш (кейінірек негізі 4 м және 24 есе үлкейтетін), биіктік өлшегіш және спидометр. Олардың арқасында бақыланатын нысанаға дейінгі қашықтық, сондай-ақ зениттік зеңбіректер батареясының жағдайына қатысты ұшу биіктігі, жылдамдығы және бағыты өлшенді.

б) қашықтық өлшеуіш құрылғысынан алынған деректерді (батарея командирі енгізген түзетулерді ескере отырып) батареяның әрбір зеңбірегі үшін ату параметрлеріне түрлендіретін калькулятор, т.б. көлденең бұрышы (азимут), зеңбірек оқпанының көтерілу бұрышы және атылатын снаряд үшін сақтандырғыш орнатылуы керек қашықтық - деп аталады. отряд.

в) Тұрақты кернеудегі электр жүйесі (4 В). Ол зеңбіректердің әрқайсысында орнатылған үш қабылдағышқа конверсиялық қондырғы әзірлеген ату параметрлерін берді.

Тасымалдау кезінде бүкіл орталық аппарат алты арнайы жәшікке жасырылған. Жақсы дайындалған команда оны әзірлеуге 30 минут уақыт берді, яғни. саяхаттан жауынгерлік жағдайға көшу.

Құрылғыны 15 сарбаз басқарды, олардың бесеуі қашықтық өлшеуіш командасында, тағы бесеуі есептеу тобында болды, ал соңғы бесеуі зеңбіректерге орнатылған қабылдағыштарды басқарды. Қабылдағыштардағы кезекшілердің міндеті - көлбеу көрсеткіштерін көрсеткіштер мен өлшемдерсіз тексеру болды. Көрсеткіштердің уақыты мылтық атуға жақсы дайындалғанын білдірді. Құрылғы бақыланатын нысана 2000 м-ден 11000 м қашықтықта, 800 м-ден 8000 м биіктікте болғанда және 15-тен 110 м/с жылдамдықпен қозғалғанда, ал снарядтың ұшу уақыты жоқ болғанда дұрыс жұмыс істеді. 35 секундтан астам Түсіру нәтижелері тіпті жақсырақ, калькуляторға жеті түрлі түзетулер енгізуге болады. Олар, сонымен қатар, мыналарды ескеруге мүмкіндік берді: желдің снарядтың ұшу жолына әсері, тиеу және ұшу кезіндегі нысананың қозғалысы, орталық аппарат арасындағы қашықтық пен артиллериялық батареяның орналасуы, т.б. -шақырды. параллакс.

Бұл серияның бірінші камерасын толығымен француздық Optique et Precision de Levallois компаниясы жасаған. Одан кейін екінші, үшінші және төртінші көшірмелер ішінара Optique et Precision de Levallois (диапазон өлшегіш және калькулятордың барлық бөліктері) және ішінара Польшаның SA оптикалық зауытында (орталық аппаратты құрастыру және барлық қару қабылдағыштарды шығару) жасалды. Optique et Precision de Levallois камераларының қалған бөлігінде тек диапазон өлшегіштер мен есептеуіш блок корпустарының алюминий құймалары Франциядан келді. Орталық аппаратты жетілдіру жұмыстары үздіксіз жүргізілді. 5 м негізі бар қашықтық өлшегіші бар жаңа модельдің бірінші данасын 1 жылдың 1940 наурызына дейін Полские Заклади Оптичне SA-ға жеткізу жоспарланған болатын.

75 мм батареядан басқа, 14 мм wz бар 40 жартылай тұрақты взвод болды. 38 «Бофорс»: 10 әскери, үш «зауыттық» және бір «әуе», барлығы 28 40 мм зеңбірек. Полковник Баран бірден астананың сыртындағы нысандарды қорғау үшін бес взвод жіберді:

а) Пальмирада – оқ-дәрі қоймалары, №1 Бас қару-жарақ қоймасының филиалы – 4 зеңбірек;

б) Рембертовта – оқ-ұнтақ зауыты

– 2 жұмыс;

в) Ловицке дейін - қала мен вокзалдардың айналасында

– 2 жұмыс;

г) Гура Калварияға - Висладағы көпірдің айналасында - 2 жұмыс.

Елордада тоғыз взвод қалды, оның ішінде үш «зауыттық» және бір «әуе».

10-ші полкке жұмылдырылған 1 взвод болса, олар 27-29 тамызда Бернеродағы казармада жасақталды. Мобилизация қалдықтарынан, негізінен қатардағы жауынгерлер мен запастағы офицерлерден импровизацияланған жасақтар құрылды. Жас, кәсіби офицерлер атқыштар дивизияларының (А типі - 4 зеңбірек) немесе кавалериялық бригадалардың (В типі - 2 зеңбірек) батареяларына жіберілді. Запастағылардың дайындық деңгейі кәсіби құрамнан төмен екені анық, ал запастағы офицерлер Варшаваны және оның төңірегін білмеген. Барлық взводтар атыс орындарына шығарылды.

тамыздың 30-не дейін.

Варшава орталығының Әуе қорғанысы дирекциясында 6 офицер, 50 қатардағы жауынгер, әуе шабуылына қарсы қорғаныс батареяларында 103 офицер және 2950 қатардағы жауынгер, барлығы 109 офицер және 3000 қатардағы жауынгер болды. 1 жылдың 1939 қыркүйегінде Варшава аспанының белсенді қорғанысы үшін 74 мм калибрлі 75 зеңбірек және 18 мм калибрлі 40 зеңбірек WZ. 38 Бофор, барлығы 92 зеңбірек. Сонымен бірге жоспарланған бес «В» типті зениттік атқыштар ротасының екеуі ұрыс үшін пайдаланылуы мүмкін (4 взвод 4 пулемет, барлығы 32 ауыр пулемет, 10 офицер және 380 қатардағы адам, көліксіз); А типті қалған үш ротаны (ат арбалары бар) авиация және әуе қорғанысы қолбасшысы басқа орталықтарды қамту үшін жіберді. Сонымен қатар, зениттік прожекторлардың үш ротасы болды: 11 офицер және 14 қатардағы жауынгерден тұратын 17, 21, 850 рота. 10 Майсон Бреге және Саутер-Харле шамдары бар барлығы 36 взвод, сондай-ақ шамамен 10 офицерден, 400 жауынгерден және 50 әуе шарынан тұратын бес әуе шары ротасы.

31 тамызда 75 мм зениттік артиллерия төрт топқа орналастырылды:

1. «Восток» - бөлімнің 103-ші жартылай тұрақты артиллериялық эскадрильясы (командирі майор Миечислав Зильбер; 4 зеңбірек 97 және 12 75 мм вз. 97/25 калибрлі зеңбірек) және 103-ші жартылай әскер дивизиясы. I типі (қараңыз: Kędzierski – 4 37 мм зеңбірек wz.75St.

2. «Солтүстік»: 101-ші жартылай тұрақты артиллериялық эскадрилья учаскесі (командирі майор Михал Хрол-Фролович, эскадрилья батареялары және командирі: 104. - лейтенант Леон Святопелк-Мирский, 105 - капитан Чеслав Мария Геральтовский, капитан Чеслав Мария Ан106товский. — 12 вц. 97/25 калибрлі 75 мм); 101. Жартылай тұрақты артиллериялық батарея I типті секция (командирі лейтенант Винсентий Домбровский; 4 зеңбірек вз. 37Ст, калибрі 75 мм).

3. «Оңтүстік» - 102-ші жартылай тұрақты артиллериялық эскадрилья учаскесі (командирі майор Роман Немчинский, батарея командирлері: 107-ші - запастағы лейтенант Эдмунд Шольц, 108-ші - лейтенант Вацлав Каминский, 109-шы - liew12.wz. 97 мм), 25. Аудандық I типті жартылай тұрақты артиллериялық батарея (командир лейтенант Владислав Шпиганович; 75 зеңбірек вз. 102Ст, калибрі 4 мм).

4. «Орта» - 11-шы және 156-ші типті I жартылай тұрақты артиллериялық батареялармен (әрқайсысында 157 4 мм вз. 37St зеңбіректері бар) күшейтілген 75-ші мотоатқыш зениттік артиллериялық эскадрилья.

Сонымен қатар, 1-ші округтік артиллерия-трактор батареясы Секеркиге жіберілді (командир - лейтенант Зигмунт Адесман; 2 зеңбірек 75 мм вз. 97/17), Окентсе аэродромын жартылай тұрақты «әуе» взвод Окенце - обсерватория капитаны Мирослав қорғады. Продан, №1 әуе базасының взвод командирі, ұшқыш-лейтенант Альфред Белина-Гродский - 2 40 мм зеңбірек.

wz. 38 Бофорс).

75 мм орташа калибрлі артиллерияның көпшілігінде (10 батарея) Бірінші дүниежүзілік соғыстың жабдықтары болды. Әлдеқайда жоғары және жылдам ұшатын неміс ұшақтарының жылдамдығына қашықтығы да, өлшеу құралдары да жете алмады. Ескі француз зеңбіректері бар батареялардағы өлшеу құрылғылары сағатына 200 км жылдамдықпен ұшатын ұшақтарды сәтті атуға қабілетті.

Жартылай тұрақты зениттік артиллериялық взводтар әрқайсысы 2 мм вц 40 зеңбірекпен қаруланған. 38 «Бофор» қаланың маңызды бөліктеріне: көпірлерге, зауыттарға және әуежайға орналастырылды. Взводтар саны: 105-ші (лейтенант / лейтенант / Станислав Дмуховский), 106-шы (резидент лейтенант Витольд М. Пясецкий), 107-ші (капитан Зигмунт Жезерский), 108-ші (кадет командирі Николай Дунин-Марцин), Викторор Лиеевнич (Николай Дунин-Марцин) Ю109-Реевнич1. С. Пясецкий) және «зауыттық» поляк оптика ипотекасы (командир Н.Н.), екі «зауыттық» взвод: ПЗЛ «Мотники» (Варшавадағы № 1 Лотничный поляк зауыттары жұмылдырған Мотников № XNUMX, командир – отставкадағы капитан Якуб Ян Хрубы) және PZL «Płatowce» (жұмылдырылған Полские Заклади Лотничзе Витворниа Платовцов Варшавадағы №XNUMX, командир – Н.Н.).

Бофорс жағдайында, wz. 36, ал жартылай тұрақты жауынгерлік, «зауыттық» және «әуе» взводтары wz алды. 38. Негізгі айырмашылығы біріншісінде қос ось болса, екіншісінде бір ось болды. Соңғысының доңғалақтары, зеңбірек жүруден ұрысқа ауыстырылғаннан кейін, ажыратылды және ол үш кильді негізде тұрды. Жартылай берік взводтардың өздерінің моторлы тартқыштары болмады, бірақ олардың мылтықтары буксирге бекітіліп, басқа нүктеге ауыстырылуы мүмкін.

Сонымен қатар, барлық Бофорс зеңбіректерінде негізі 3 м болатын K.1,5 қашықтық өлшеуіштері болған жоқ (олар нысанаға дейінгі қашықтықты өлшеген). Соғысқа дейін Францияда 140-қа жуық қашықтық өлшегіштер сатып алынды және PZO лицензиясы бойынша 9000-ге жуық зениттік зеңбіректер үшін әрқайсысы 500 злотыйға шығарылды. Олардың ешқайсысы 5000 жылдың көктемінен 1937 жылдың сәуіріне дейін созылған ұзақ іріктеу процедурасының себептерінің бірі үшін соғысқа дейін 1939 злотыйға сатып алуға «уақыты жоқ» спидометр алмады. Өз кезегінде, ұшақтың жылдамдығы мен бағытын өлшейтін спидометр Бофорларға дәл атыс жүргізуге мүмкіндік берді.

Арнайы жабдықтың болмауы қарудың тиімділігін айтарлықтай төмендетті. Бейбіт уақытта зениттік артиллериядағы «шешуші факторларға» ықпал еткен көзді аң аулау деп аталатын ату 100 м / с жылдамдықпен қозғалатын жау ұшағына емес, үйрек түйіршіктерін ату үшін тамаша болды. 4 км-ге дейін - тиімді Бофорс жеңіліс өрісі. Қазіргі заманғы зениттік зеңбіректердің барлығында кем дегенде нақты өлшеу жабдығы жоқ.

Варшава үшін шайқастардағы қуғын-сүргін бригадасы

Германия 1 жылы 1939 қыркүйекте таңғы сағат 4:45-те Польшаға басып кірді. Люфтваффаның негізгі мақсаты Вермахтты қолдау үшін ұшу және поляк әскери авиациясын жою және осыған байланысты әуе үстемдігін жаулап алу болды. Алғашқы күндерде авиацияның басымдықтарының бірі әуежайлар мен әуе базалары болды.

Соғыстың басталуы туралы ақпарат қудалау бригадасының штабына таңғы сағат 5-те Сувалки штатының полиция бөлімшесінен хабардың арқасында жетті. Жауынгерлік дабыл жарияланды. Көп ұзамай Варшава радиосы соғыс басталғанын хабарлады. Бақылау желісінің бақылаушылары жоғары биіктікте әртүрлі бағытта ұшатын шетелдік ұшақтардың бар екенін хабарлады. Млава полиция бөлімі Варшаваға ұшатын ұшақтар туралы хабар жіберді. Командир екі дионды дереу ұшыру туралы бұйрық берді. Таңертең 00:7 шамасында III/50-ден 21 ПЗЛ-11-ден 1 ПЗЛ-22 және IV/11 Дионнан 3 ПЗЛ-7 ұшты.

Елорданың үстімен солтүстіктен жау ұшақтары ұшып өтті. Поляктар олардың санын шамамен 80 Heinkel He 111 және Dornier Do 17 бомбалаушы ұшағы және 20 Messerschmitt Me 110 истребитель деп бағалады.Варшава, Яблона, Зегрзе және Радзымин арасындағы ауданда 8-00 биіктікте 2000-ге жуық әуе шайқасы өтті. м: таңертең 3000, үш бомбалаушы эскадрильясының әлдеқайда аз қалыптасуы - 35 He 111 II (K) / LG 1 қақпағында 24 Me 110 I (Z) / LG 1. Бомбалаушы эскадрильялар 7:25-те басталды. 5 минуттық интервалдар. Әр түрлі жерлерде бірнеше әуе шайқастары болды. Поляктар шабуылдан оралған бірнеше құрамды ұстап үлгерді. Поляк ұшқыштары құлаған 6 ұшақты хабарлады, бірақ олардың жеңістері асыра сілтеді. Шындығында, олар Окентседе бомбаланып жатқан He 111 z 5. (K) / LG 1-ді нокаутқа түсіріп, жойып жіберді. Оның экипажы Мешки-Кулиги ауылының маңында апатты «іш» жасады. Қону кезінде ұшақ істен шықты (экипаждың үш мүшесі аман қалды, бір жаралы қаза тапты). Бұл елорданы қорғаудағы алғашқы жеңіс еді. IV/1 Dyon ұшқыштары ол үшін команда болып күресуде. Сонымен қатар, сол эскадрильяның екінші He 111 ұшағы Паундендегі өз аэродромына қозғалтқышы тоқтап қалған кезде қонды. Ауыр шығынға байланысты мемлекеттен шығарылды. Сонымен қатар, Скиерневицке және Пьясечно маңындағы теміржол көпіріне шабуыл жасаған 111.(K)/LG 6-нің He 1 ұшақтары поляк жауынгерлерімен соқтығысты. Бомбардирлердің бірі (коды L1 + CP) қатты зақымданған. Ол 50-ші лейтенанттың құрбаны болған болуы мүмкін. Витольд Локучевский. Ол 114% зақымданған Шиппенбейлге шұғыл қонды және алған жарақаттарынан қаза тапқан экипаж мүшесі. Бұл шығындардан басқа, тағы екі бомбалаушы жеңіл зардап шекті. Бомбалаушылардың экипаждары мен эскорт 114-ші лейтенантты атып түсіріп үлгерді. 110-шы ЭМ-нің қызметкері Станислав Шмейла Высков маңында апатты жағдайда қонып, көлікті апатқа ұшыратты. Екінші қаза болған 1-ші ЭМ аға лейтенанты Болеслав Олевинский болды, ол Зегрзе маңында парашютпен секірді (1.(Z)/LG 111 мен 11-шы лейтенант атып түсірді). ПЗЛ-110а ұшағы Надымна ауылының маңында қонуға мәжбүр болған 1-ЭМ-ден Ежи Палусинский. Палусинский 25 мамырда маған шабуыл жасап, зақымдады. I(Z)/LG XNUMX-мен Грабманн (XNUMX% зақымдалған).

Поляктардың эскадрильялар мен кілттерді басқаратын неміс экипаждарына адалдығына қарамастан, олар 7:25 пен 10:40 аралығында қаланы еш қиындықсыз өте алды. Поляк хабарларына сәйкес, бомбалар: Керцелего алаңы, Грочов, Садыба Офицерска (9 бомба), Повазки - санитарлық батальон, Голендзинов. Олар өлтірілді және жараланды. Сонымен қатар неміс ұшақтары Гродциск Мазовецкиге 5-6 бомба тастаса, Блониге 30 бомба түсті. Бірнеше үй қирап қалды.

Түске таман 11.EM-ден төрт PZL-112 бар патруль Wilanów үстінде Dornier Do 17P 4.(F)/121 барлаушысын қуып жетті. Ұшқыш Стефан Окшежа оған жақын қашықтықтан оқ жаудырып, жарылыс болып, жаудың бүкіл экипажы қаза тапты.

Түс ауа астананың үстінде үлкен ұшақтар тобы пайда болды. Немістер әскери нысандарға шабуыл жасау үшін 230-дан астам көлік құралын жіберді. Ол 111Hs және Ps KG 27-ден және II(K)/LG 1-ден Junkers Ju 87Bs сүңгуірмен I/StG 1-ден шамамен 30 Messerschmitt Me 109D қақпағында I/JG 21 (үш эскадрилья) және Me I 110-дан жөнелтілді. (Z)/LG 1 және I/ZG 1 (22 Me 110B және C). Армада 123 He 111, 30 Ju 87 және 80-90 жауынгері болды.

Таңертеңгі шайқаста бүліну салдарынан 30 поляк жауынгері әуеге көтеріліп, 152-ші эсминец ұрысқа ұшты. Оның 6 ПЗЛ-11а және С ұшағы да ұрысқа кірді.Таңертеңгідей нысанаға бомба тастаған немістерді поляк ұшқыштары тоқтата алмады. Бірқатар шайқастар болды және поляк ұшқыштары бомбалық эскорт шабуылдарынан кейін үлкен шығынға ұшырады.

Соғыстың алғашқы күнінде қуғын-сүргін бригадасының ұшқыштары кемінде 80 рет ұшып, 14 сенімді жеңіске жетті. Іс жүзінде олар жаудың төрт-жеті ұшағын жойып, тағы бірнешеуін зақымдады. Олар үлкен шығынға ұшырады - олар 13 жауынгерінен айырылды, тағы ондаған жауынгері зақымданды. Бір ұшқыш қаза тапты, сегізі жарақат алды, олардың біреуі кейін қайтыс болды. Сонымен қатар, тағы бір PZL-11c 152 бірлік жоғалтты. Е.М. және кіші лейтенант. Анатолий Пиотровский Хощовка маңында қайтыс болды. 1 қыркүйек күні кешке ұрысқа небәрі 24 жауынгер дайын болды, тек келесі күні кешке қарай қызмет етуге жарамды жауынгерлердің саны 40-қа дейін өсті; күні бойы ұрыс болған жоқ. Бірінші күні Варшава зениттік артиллериясы табысқа жете алмады.

Әскери істер министрлігі Жоғарғы қолбасшылығының қауіпсіздік басқармасының жедел қорытындысына сәйкес. 1 қыркүйекте сағат 17:30-да Варшава орталығының жанындағы Бабице, Варвжишев, Секерки (жандырғыш бомбалар), Грочов және Окечеге, сондай-ақ корпус зауытына бомбалар құлады - бір адам өліп, бірнеше адам жараланды.

Алайда, «1 жылғы 2 және 1939 қыркүйектегі неміс бомбалауының салдары туралы Әуе қорғанысы күштері қолбасшысының мәліметі» бойынша 3 қыркүйекте Варшаваға соғыстың бірінші күні үш рет шабуыл жасалды: 7:00, 9:20 және 17:30. Қалаға күшті жарылғыш бомбалар (500, 250 және 50 кг) тасталды. Жарылмаған жарылыстардың 30%-ға жуығы тасталды, 5 кг термит-жандырғыш бомбалар тасталды. Олар бейберекет 3000 м-ден астам биіктіктен шабуыл жасады. Қала орталығында Прага жағынан Кербедский көпірі жарылған. Маңызды нысандар үш рет бомбаланды - 500 және 250 келі бомбалармен - PZL Okęcie (1 өлді, 5 жараланды) және қала маңындағы аудандар: Бабице, Вавшишев, Секерки, Черняков және Грочов - шағын өрттерді тудырған тұтандырғыш бомбалармен. Атыс нәтижесінде елеусіз материалдық және адам шығыны болды: 19 адам қаза тапты, 68 адам жараланды, оның ішінде 75% бейбіт тұрғындар. Сонымен қатар келесі қалалар шабуылға ұшырады: Виланов, Влочи, Прущков, Вулька, Брвинов, Гродзиск-Мазовецкий, Блоние, Якторов, Радзымин, Отвок, Рембертов және т.б.Олар негізінен қаза тауып, жараланды, материалдық шығын мардымсыз болды.

Кейінгі күндері жаудың бомбалаушы ұшақтары қайта пайда болды. Жаңа ұрыстар болды. Қуғын-сүргін бригадасының жауынгерлерінің қолынан келгені шамалы. Шығындар екі жағынан да көтерілді, бірақ поляк жағында олар үлкенірек және ауыр болды. Далада бүлінген техниканы жөндеу мүмкін болмай, апатты жағдайда апатты жағдайда қонған ұшақтар кері тартылып, қызметке қайтарыла алмады.

6 қыркүйекте көптеген табыстар мен жеңілістер жазылды. Таңертең сағат 5:00-ден кейін I/ZG 29-ден Me 87 сүйемелдеуімен IV(St)/LG 1 110 Ju 1 сүңгуір бомбардировщиктері Варшавадағы старшина алаңына шабуыл жасап, батыстан астанаға ұшты. Влочи (Варшаваның жанындағы қала) үстінде бұл ұшақтарды қуғын-сүргін бригадасының жауынгерлері ұстап алды. IV/1 Dyon авиаторлары Me 110-мен айналысты. Олар Maj ұшағын жойып үлгерді. Қайтыс болған Хаммес және оның зеңбірекшісі Оф. Стеффен тұтқынға алынды. Жеңіл жараланған атқыш Заборовтағы Дион III/1 әуежайына жеткізілді. Неміс көлігі Войцешин ауылының маңында ішімен қонды. Поляктар шайқаста жеңіліске ұшыраған жоқ.

Түске таман Варшава үстінде IV(St)/LG 25-ден 87 Ju 1 (жауынгерлік рейд 11:40-13:50) және I/StG 20-ден 87 Ju 1 (жауынгерлік рейд 11:45-13:06) пайда болды. . . . Бірінші құрам астананың солтүстік бөлігіндегі көпірге, ал екіншісі - қаланың оңтүстік бөлігіндегі теміржол көпіріне (мүмкін Средников көпірі (?)) шабуыл жасады. Олар басқарған он шақты ПЗЛ-11 және бірнеше ПЗЛ-7. Капитан Ковальчик шайқасқа ұшты.Поляктар бір құрамда жалғыз топты басып ала алмады, I/StG 1 немістері жеке жауынгерлерді көргенін хабарлады, бірақ ұрыс болған жоқ.

1 қыркүйекте немесе сол күні түске таман Радзиковода далалық аэродромға IV/6 Дионмен ұшып бара жатқанда, қуғын-сүргін бригадасының штабына Коло-Конин-Лович үшбұрышында сыпыру жұмыстарын жүргізу бұйырылды. Бұл «Познан» Әскери-әуе күштері қолбасшылығы мен авиациялық қолбасшылық арасындағы таңғы келісімнің нәтижесінде орын алды. Полковник Павликовский осы ауданға 18-ші бригаданың жауынгерлерін жіберді (ұшу уақыты 14:30-16:00). Бұл тазарту Кутноға қарай шегініп жатқан «Познан» армиясының әскерлеріне «тыныс» беруі керек еді. Капитан В.Ковальчик басқаратын Радзиков аэродромынан IV/11 Дионнан барлығы 1 ПЗЛ-15 және Заборов аэродромынан бірнеше шақырым жерде орналасқан III/3 Дённан 11 ПЗЛ-1 бар. Радзиков. Бұл күштер бір-біріне жақын ұшатын екі құрамадан (12 және алты ПЗЛ-11) тұруы керек еді. Соның арқасында радио арқылы әріптестерін көмекке шақыруға мүмкіндік туды. Олардың ұшу қашықтығы бір жаққа шамамен 200 км болды. Неміс әскерлері тазарту аймағында болды. Мәжбүрлеп қонған жағдайда ұшқышты ұстауға болады. Жанармай жетіспеген немесе зақымдалған жағдайда ұшқыштар Осек-Малы далалық аэродромына (Колодан солтүстікке қарай 8 км) шұғыл қонуы мүмкін, мұнда Познань III / 15 Дон Мысливскийдің штаб-пәтері оларды күтуге мәжбүр болды. 00:3 дейін. Ұшқыштар Кутно-Коло-Конин ауданында сыпыру жұмыстарын жүргізді. 160-170 км ұшты, шамамен 15:10 оңтүстік-батысқа қарай. Колодан олар жаудың бомбалаушы ұшақтарын анықтай алды. Ұшқыштар дерлік бетпе-бет шықты. Оларды Ленчика-Лович-Зелько үшбұрышында жұмыс істейтін 9./KG 111-дан 4 He 26Hs (жауынгерлік рейд 13:58-16:28) тосыннан қабылдады. Ұшқыштардың шабуылы соңғы кілтке бағытталды. 15:10-15:30 аралығында әуе шайқасы болды. Поляктар немістерге бүкіл құрамымен шабуыл жасап, бүкіл командаға жақын қашықтықта шабуыл жасады. Немістердің қорғаныс оқтары өте тиімді болды. Палуба зеңбірекшілері 4. Стаффел кем дегенде төрт кісі өлтіру туралы хабарлады, олардың біреуі ғана кейінірек расталды.

Капитанның баяндамасына сәйкес. Ковальчиктің айтуынша, оның ұшқыштары 6-7 минут ішінде 10 ұшақтың құлағанын, 4-і зақымдалғанын хабарлады. Олардың үшеуі Коло-Униежов ұрыс аймағына қонды, ал тағы төртеуі жанармай тапшылығына байланысты Ленчика мен Блони арасындағы кері рейске қонды. Сосын олардың бірі бөлімшеге оралды. Жалпы алғанда, сенбілік барысында 4 ПЗЛ-6 ұшағы мен екі ұшқыш қаза тапты: 11-ші лейтенант В.Роман Стог - құлаған (Страшков ауылы маңында жерге құлаған) және взвод. Миечшлав Казимиерчак (жердегі оттан парашютпен секіргеннен кейін қаза тапты; өзінің оты болуы мүмкін).

Поляктар шынымен де үш бомбалаушыны атып түсіріп, жойып жіберді. Біреуі Рушков ауылының маңында қарнына қонды. Тағы біреуі Лабенді ауылының егіс алқабында болса, үшіншісі ауада жарылып, Униеюв маңына құлаған. Төртінші зақымданған, бірақ қуғыншылардан бөлініп, Бреслау әуежайына (қазіргі Вроцлав) асқазанға қонуға мәжбүр болды. Қайтар жолда ұшқыштар Ловиц маңындағы Stab/KG 111-ден үш He 1H кездейсоқ құрамасына шабуыл жасады - нәтиже болмады. Жанар-жағармай мен оқ-дәрі жеткіліксіз болды. Бір ұшқыш жанармай тапшылығына байланысты шабуыл алдында бірден шұғыл қонуға мәжбүр болды, ал немістер оны «атып түсірді» деп санады.

6 қыркүйек күні түстен кейін қуғын-сүргін бригадасы Дионды Люблин облысындағы аэродромдарға ұшыру туралы бұйрық алды. Отряд алты күнде өте ауыр шығынға ұшырады, оны толықтырып, қайта құруға тура келді. Келесі күні жойғыш ұшақтар ішкі әуежайларға ұшып кетті. 4-ші танк дивизиясының командирлері Варшаваға жақындап қалды. 8-9 қыркүйекте онымен Охота мен Воляның импровизацияланған қорғандарында кескілескен шайқастар болды. Немістер қаланы қозғалыста алып үлгермей, алға шегінуге мәжбүр болды. Қоршау басталды.

Варшава әуе қорғанысы

Варшава орталығының әуе қорғаныс күштері 6 қыркүйекке дейін Варшава үстіндегі Люфтваффпен шайқастарға қатысты. Алғашқы күндері қоршау бірнеше рет ашылды. Олардың әрекеті нәтиже бермеді. Бірнеше адам өлтірілгені туралы хабарланғанымен, зеңбірекшілер бір ұшақты жоя алмады, мысалы, 3 қыркүйекте Окентседе. Брига генералы болып I корпус округінің қолбасшысы, бригада генералы М.Трояновский тағайындалды. Валериандық оба, 4 қыркүйек. Оған астананы батыстан қорғау және Варшавадағы Висланың екі жағындағы көпірлерді тығыз қорғауды ұйымдастыру бұйырылды.

Немістердің Варшаваға жақындауы Жоғарғы Бас қолбасшылықтың штаб-пәтері мен мемлекеттік биліктің жоғары органдарын (6-8 қыркүйек), соның ішінде үлкен және үрейлі эвакуациялауды тудырды. Варшава астанасының мемлекеттік комиссариаты. Жоғарғы Бас қолбасшы 7 қыркүйекте Варшавадан Брест-на-Буг қаласына аттанды. Сол күні Польша Республикасының президенті мен үкіметі Луцк қаласына ұшып кетті. Ел басшылығының бұл жылдам ұшуы Варшава қорғаушылары мен тұрғындарының рухына қатты әсер етті. Дүние көптің басына түсті. Жоғарғы билік «бәрін» өзімен бірге алды, соның ішінде. бірқатар полиция бөлімшелері мен көптеген өрт бригадалары өз қорғанысы үшін. Басқалары өздерінің «эвакуациясы» туралы, оның ішінде «олар әйелдері мен жүктерін көліктерге салып, кетіп қалғанын» айтты.

Мемлекеттік биліктің астанасынан қашқаннан кейін, қала комиссары Стефан Старзинский 8 қыркүйекте Варшава қорғаныс қолбасшылығында азаматтық комиссар қызметін атқарды. Президент басқаратын жергілікті өзін-өзі басқару үкіметті шығысқа «эвакуациялаудан» бас тартып, қаланы қорғау жөніндегі азаматтық биліктің басшысы болды. 8-16 қыркүйекте Варшавадағы Бас қолбасшының бұйрығымен Варшава армиясы тобы, одан кейін Варшава армиясы құрылды. Оның қолбасшысы генерал-майор В.Юлий Роммель болды. 20 қыркүйекте армия қолбасшысы саяси, әлеуметтік және экономикалық мүдделерді білдіретін консультативтік-кеңесші орган – Азаматтық комитетті құрды. Оған қаланың негізгі саяси-әлеуметтік топтарының өкілдері жиналды. Оларды жеке генерал Дж.Роммель немесе оның орнына армия қолбасшысы жанындағы азаматтық комиссар басқаратын болды.

Жоғарғы Бас қолбасшылық штабының астанадан эвакуациялануының бір салдары 6 қыркүйекке дейін Варшава Әуе қорғанысы күштерінің өте қатты әлсіреуі болды. 4 қыркүйекте екі взвод (4 40 мм зеңбірек) Скиерневицке ауыстырылды. 5 қыркүйекте Луковқа екі взвод (4 мм 40 зеңбірек), 101-ші даплот және бір 75 мм заманауи батарея берілді. Бір взвод (2 40 мм зеңбірек) Челемге, ал екіншісі (2 40 мм зеңбірек) Красниставқа жіберілді. Львовқа 75 мм калибрлі бір заманауи батарея және 75 мм калибрлі бір тіркеме батарея тасымалданды. Люблинге 11-ші даплот, ал Бжестке 102-ші даплот және бір заманауи 75 мм батарея жіберілді. Елордадан қаланың негізгі сол жағалауын қорғаған 75 мм зениттік батареялардың барлығы шығарылды. Қолбасшылық бұл өзгерістерді батыстан соғысқан үш армияның темір жол бөлімшелерінің соған қарамастан астанаға жақындап, олқылықтарды толтыруымен түсіндірді. Белгілі болғандай, бұл жоғары қолбасшылықтың арманы ғана екен.

16 қыркүйекте тек 10-шы және 19-шы ерекше 40 мм А типті мотоартиллериялық батареяларда, сондай-ақ 81 және 89-шы арнайы 40 мм В типті артиллериялық батареяларда 10 Bofors wz болды. 36 калибрлі 40 мм. Ұрыстар мен шегінулердің нәтижесінде батареялардың бір бөлігі аяқталмаған күйге ие болды. 10-шы және 19-шы жылдары төрт және үш мылтық (стандартты: 4 мылтық), ал 81-ші және 89-шы - бір және екі мылтық (стандартты: 2 мылтық) болды. Сонымен қатар, 19 шақырымдық учаске және Лович пен Рембертов взводтары (4 Бофорс зеңбірегі) астанаға оралды. Майданнан келген панасыз балалар үшін Мокотов көшесіндегі 1-ПАП лотының казармасында қабылдау пункті ұйымдастырылды. Раковецкая 2б.

5 қыркүйекте Варшава орталығының әуе шабуылына қарсы қорғаныс шаралары тобы Варшава қорғанысының қолбасшысы генерал В.Чума тобының құрамына енді. Құрал-жабдықтардың көп қысқаруына байланысты полковник Баран 6 қыркүйек күні кешке орталық топтарының жаңа ұйымын таныстырып, жаңа міндеттер қойды.

6 қыркүйек күні таңертең Варшава Әуе қорғанысы күштерінің құрамына: 5 мм 75 зениттік батарея (20 75 мм зеңбірек), 12 40 мм зениттік взвод (24 40 мм зеңбірек), 1 адамнан тұратын 150 рота болды. -см зениттік прожекторлар, 5 рота зениттік зеңбіректер (оның ішінде 2 Б жылқысыз) және 3 рота тосқауыл шарлары. Барлығы: 76 офицер, 396 сержант және 2112 қатардағы жауынгер. 6 қыркүйекте полковник Баранның қолында 44 зениттік қару (20 75 мм калибрлі, оның ішінде тек төрт заманауи wz. 37St және 24 wz. 38 Bofors 40 мм калибрлі) және бес зениттік зеңбіректер болды. 75 мм батареяларда орташа есеппен 3½ атыс, 40 мм әскери взводтар 4½ атыс, «зауыттық» взводтарда 1½ атыс болды, зениттік пулемет роталарында 4 өрт болды.

Сол күні кешке полковник Баран Варшава секторын қорғауға арналған топтар мен тапсырмалардың жаңа бөлімшесін, сондай-ақ тактикалық қарым-қатынастарды құрды:

1. «Восток» тобы – командир майор Мечислав Зильбер, 103-ші даплоттың командирі (75 мм жартылай тұрақты аккумуляторлар вз. 97 және вз. 97/25; батареялар: 110, 115, 116 және 117 және 103. зениттік ұшақ. аккумулятор 75 мм ш.37 к.). Тапсырма: Варшава қоршауын күндіз-түні жоғары қорғау.

2. «Көпірлер» тобы – командир қақпағы. Зигмунт Джезерский; құрамы: 104, 105, 106, 107, 108, 109 взводтары және Борисев зауытының взводтары. Тапсырма: орта және төмен биіктікте көпір қоршауын және орталықты қорғау, әсіресе Висладағы көпірлерді қорғау. 104-ші взвод (өрт сөндіруші командир, запастағы курсант Здзислав Симонович), Прагадағы темір жол көпіріндегі позициялар. Взводты бомбалаушы ұшақ қиратты. 105 взвод (өрт командирі / кіші лейтенант / Станислав Дмуховский), Пониатовский көпірі мен темір жол көпірі арасындағы позициялар. 106-взвод (резидент лейтенант Витольд Пьязецкидің командирі), Лазьенкидегі атыс позициясы. 107 взвод (командир капитан Зигмунт Езерский). 108 взвод (кадет командирі / кіші лейтенант / Николай Дунин-Марцинкевич), ЗОО жанындағы атыс позициясы; взводты Люфтваффе жойды. 109-шы взвод (запастағы командир лейтенанты Виктор Пясецкий), Форт Трагутттағы атыс позициялары.

3. «Свидри» тобы – командир капитан. Якуб Хруби; Құрамы: 40 мм PZL зауыт взводы және 110-шы 40 мм зениттік взвод. Екі взводқа Свидер-Мале аймағындағы өткелді қорғау тағайындалды.

4. «Повезки» тобы – 5-ші рота АА км Тапсырма: Гданьск вокзалы мен Цитадель аумағын қамту.

5. «Дворжец» тобы – 4 учаске км. Мақсаты: Сүзгілер мен Негізгі станция аймағын қамту.

6. «Прага» тобы – компания 19 км учаскесі. Мақсаты: Кербед көпірін, Вильнюс вокзалы мен Шығыс вокзалын қорғау.

7. «Лазенки» тобы – 18 км учаскесі. Тапсырма: Средников және Пониатовский көпірінің, газ зауыты мен сорғы станциясының аумағын қорғау.

8. «Орта» тобы – 3-ші рота АА км. Тапсырма: нысанның орталық бөлігін жабу (2 взвод), Варшава 2 радиостанциясын жабу.

6 қыркүйекте полковник В.Баранның қарамағында өткізіліп, өткелді қорғау үшін Черск қаласына 103-40 мм взводты жіберді. 9 қыркүйекте жауынгерлік бекеттен дәлелді себепсіз рұқсатсыз кетудің екі жағдайы болды, т.б. дезертирлеу. Мұндай жағдай 117-ші батареяда орын алды, ол Гоцлав ауданындағы өрт сөндіру бөлімдерін қалдырып, мылтықтарды жойып, өлшеу құралдарын қалдырды. Екіншісі Свидера Мале аймағында болды, онда «Лович» взводы атыс орнын тастап, жабдықтың бір бөлігін орнында қалдырып, рұқсатсыз Отвокқа көшті. Әскери трибуналдың алдына 110-шы взвод командирі шықты. Дәл осындай іс дала сотында капитанға қатысты қозғалды. Таба алмаған ұшқын. Осындай жағдай Әскери әуе қорғанысының 18-ші ротасында орын алды, оның командирі лейтенант Чеслав Новаковский отбасына Отвокке (15 қыркүйекте таңғы сағат 7-де) кетіп, қайтып оралмаған. Полковник Баран да істі дала сотына жіберді. Қыркүйек айының бірінші онкүндігінің соңында Бофорс взводтарында зеңбіректерге арналған қосалқы оқпандары таусылды, сондықтан олар тиімді атыс жасай алмады. Біз қоймаларда жасырылған және взводтар арасында таратылған бірнеше жүз қосалқы бөшкелерді тауып алдық.

Қаланы қоршау кезінде қыршын әскерлері көптеген табыстар туралы хабарлады. Мысалы, 9 қыркүйекте полковник. Баран 5 ұшақты, ал 10 қыркүйекте бар болғаны 15 ұшақты атып түсірді, оның 5-і қала ішінде болды.

12 қыркүйекте Варшава орталығының зениттік артиллериялық бөлімшелерінің атыс орындары мен байланыс құралдарының кезекті ауысуы болды. Сол кезде де полковник Баран Варшава шекарасының қорғанысын 75 мм ВЗ-мен күшейту қажеттілігі туралы хабарлады. 37-ші қайық биік төбелік жабдықтың жоқтығынан және қаланы қамту үшін аңшылық дион тағайындалды. Сәтсіз. Сол күні №3 ситуациялық есепте полковник Баран былай деп жазды: 3-де 111 Heinkel-13.50F ұшағынан кілтпен жасалған рейд 40 мм взводтар мен ауыр пулеметтермен шайқасты. Көпірлерде сүңгу кезінде 2 ұшақ атып түсірілді. Олар Санкт-Петербург аймағында құлады. Тамка және ст. Медов.

13 қыркүйек күні сағат 16:30-да 3 ұшақтың құлағаны туралы хабарлама келіп түсті. Немістер 50 ұшақпен Гданьск вокзалы аймағына, Цитадельге және оның маңайына шабуыл жасады. Бұл уақытта 103-ші зениттік батареяның жеке позициялары wz. 37 көш. Лейтенант Кендзерский. Жақын жерде 50 бомба кратері пайда болды. Немістер бір мылтықты жойып үлгермеді. Қаладан эвакуациялау кезінде де оның командирі капитан В. теңіз көлігінің жиынтығын қабылдады. Содан кейін ол Биелани маңындағы жолда қалған 40 мм мылтықты жұлып алып, батареясына бекітті. Екінші 40 мм зеңбірек Мокотовский алаңындағы батареямен сол жерде орналасқан 10-шы 40 мм зениттік батареядан алынды. Лейтенант Кендзерскийдің бұйрығымен Бофорспен (запастағы лейтенант Эрвин Лабустың командирі) Борышеводан келген зауыт взводы да бағынышты және Форт Траугутта атыс позицияларын алды. Содан кейін 109-шы 40 мм зениттік взвод, 103-лейтенант. Виктор Пясецкий. Бұл командир зеңбіректерін Форт Трагутттың баурайында орнатты, ол жерден ол тамаша көрінетін және 75-ші батареямен өте тығыз жұмыс істеді. 40 мм зеңбіректер неміс ұшағын жоғары төбеден түсіріп, содан кейін оларға 103 мм зеңбірекпен оқ жаудырды. Осы өзара әрекеттесу нәтижесінде 9-шы батарея 1 қыркүйектен 27-ға дейін 109 дәл соққы және бірқатар ықтимал соққылар туралы хабарлады, ал 11-ші взвод өз несиесіне 9 дәл соққыға ие болды. Лейтенант Кендзерскийдің көрегендігінің арқасында 75 қыркүйектен кейін оның батареясы WZ үшін барлық 36 мм зениттік оқ-дәрілерді алды. ХNUMXSt және қоршаудың соңына дейін оның кемшіліктерін сезінбеді.

14 қыркүйекте сағат 15:55-те ұшақтар Золиборз, Вола және ішінара қала орталығына шабуыл жасады. Негізгі мақсат Золиборз секторындағы қорғаныс шебі болды. Рейд нәтижесінде әскери және мемлекеттік нысандар аймағында, оның ішінде Гданьск вокзалында және қаланың бүкіл солтүстік аймағында 15 өрт шықты (11 үй қиратылды); жартылай зақымдалған сүзгілер мен трамвай жолдарының желісі. Шабуыл нәтижесінде 17 сарбаз қаза тауып, 23-і жараланды.

15 қыркүйекте оның бір ұшақтың соғылып, Марек аймағына қонуы керек екені хабарланды. Сағат 10:30 шамасында олардың ПЗЛ-11 истребительіне ауыр пулеметтер мен жаяу әскерлер оқ жаудырды. Ол кезде офицер ұшақты мұқият танымайынша, сарбаздарға оқ атуға тыйым салынған. Бұл күні немістер шығыс жақтан қоршау сақинасын қысып, қаланы қоршап алды. Әуеден бомбалаумен қатар, немістер 1000-ға жуық ауыр зеңбіректерді қолданды. Бұл зенитшілер үшін де өте қиын болды. Артиллериялық снарядтар өздерінің атыс орындарында жарылып, зардап шеккендер мен құрбандар болды. Мысалы, 17 қыркүйекте артиллериялық атыс нәтижесінде сағат 17:00-ге қарай 5 қатардағы жараланған, 1 зақымдалған 40 мм зеңбірек, 3 техника, 1 ауыр пулемет және 11 өлі жылқы хабарланды. Сол күні Варшаваға Свидер Малыйдан әуе шабуылына қарсы қорғаныс тобына кіретін 115-ші пулемет ротасы (әрқайсысы 4 ауыр пулеметтен екі взвод) және 5-ші аэростат ротасы келді. Тәулік ішінде тұрақты емес ұшулар және жиі өзгертулер үшін 8 м-ден бомбалаушы ұшақтармен, барлау ұшақтарымен және Мессершмитт истребительдерімен (бір ұшақ пен кілттер, әрқайсысы 2-3 көліктен) әртүрлі бағыттарда, әртүрлі биіктікте күшті әуе барлауы (2000 рейд) байқалды. ұшу параметрлері; әсері жоқ.

18 қыркүйекте бір ұшақпен барлау рейдтері қайталанды (олар 8 рет саналды), парақшалар да тасталды. Алғашқылардың бірі («Дорнье-17») таңғы сағат 7:45-те атып түсірілді. Оның экипажы Бабице аймағына шұғыл қонуға мәжбүр болды. Прущков ауданын басып алуға шабуылға байланысты полковник. дипл. Мариана Порвиттің зениттік батареясы, екі 40 мм зеңбіректен тұратын үш взводтан тұрады. Таң атқанда батарея Коло-Воля-Чисте секторында атыс орындарын алды.

Қала әлі де жерүсті артиллериялық атыс астында болды. 18 қыркүйекте ол АА бөлімшелеріне келесі шығын келтірді: 10 жараланды, 14 жылқы өлтірілді, 2 қорап 40 мм оқ-дәрі жойылды, 1 жүк көлігі зақымданды және басқа да ұсақ.

20 қыркүйекте сағат 14:00 шамасында Орталық дене шынықтыру институты мен Белянск орманы аймағында Henschel-123 және Junkers-87 сүңгуір бомбалаушы ұшақтары рейд жасады. 16:15-те тағы бір күшті рейдті әртүрлі типтегі 30-40-қа жуық ұшақ жасады: Юнкерс-86, Юнкерс-87, Дорнье-17, Хайнкель-111, Мессершмитт-109 және Хеншель-123. Күндізгі шабуыл кезінде лифт отқа оранды. Бөлімшелер жаудың 7 ұшағын атып түсіргенін хабарлады.

21 қыркүйекте зениттік атыс салдарынан 2 ұшақ атып түсірілгені хабарланды. Барлық дерлік зениттік артиллериялық позициялар жерүсті артиллериясынан оқ атылды. Жаңадан жараланғандар бар

және материалдық шығындар. 22 қыркүйекте таңертең барлау мақсатындағы жалғыз бомбалаушы ұшақтардың ұшуы байқалды; үнпарақтар қайтадан қалаға шашылды. Сағат 14:00 мен 15:00 аралығында Прагаға жаудың рейд жүргізді, 20-ға жуық ұшақ, бір ұшақ атып түсірілді. Сағат 16:00 мен 17:00 аралығында 20-дан астам ұшақ қатысқан екінші рейд өтті. Негізгі шабуыл Пониатовский көпірінде болды. Екінші ұшақтың атып түсірілгені хабарланды. Күндіз екі ұшақ атып түсірілді.

23 қыркүйекте бір реттік бомбалау және барлау ұшулары қайтадан тіркелді. Күндіз қала мен оның төңірегін бомбалау туралы хабар келмеді. Екі Dornier 2 ұшағы атып түсірілгені хабарланды. Барлық бөліктер қатты оқ астында қалды, бұл артиллериядағы шығынға әкелді. Өлгендер мен жараланғандар, өлтірілгендер мен жараланған аттар, екі 17 мм зеңбірек қатты зақымданған. Батарея командирлерінің бірі ауыр жараланды.

24 қыркүйекте таңғы сағат 6:00-ден 9:00-ге дейін жалғыз бомбалаушы ұшақтар мен барлау ұшақтарының ұшуы байқалды. Сағат 9:00 мен 11:00 аралығында түрлі бағыттағы толқындармен рейд жүргізілді. Бұл ретте 20-дан астам түрлі үлгідегі ұшақтар әуеде болды. Таңертеңгі рейд Король сарайына үлкен шығын әкелді. Әуе кемелерінің экипаждары ұшу шарттарын жиі өзгерте отырып, зениттік атудан ептілікпен аулақ болды. Келесі рейд сағат 15:00 шамасында болды. Таңертеңгі рейдтер кезінде 3 ұшақ атып түсірілді, күндіз – 1-і атып түсірілді, 1-і зақымданды. Түсірілімге ауа-райы кедергі болды - бұлтты. Артиллериялық бөлімшелерді топтастыруда полковник Баран сүзгілер мен сорғы станцияларының қақпағын күшейтіп, қайта құруға бұйрық берді. Артиллериялық бөлімшелер жерүсті артиллериясынан үнемі оқ астында болды, оның қарқындылығы әуе шабуылдары кезінде күшейді. 2 офицер, оның ішінде 1 батарея командирі және 1 пулемет взводының командирі қаза тапты. Сонымен қатар, олар зеңбірек пен пулеметтерді пайдалану кезінде қаза тауып, жараланған. Артиллериялық атыс нәтижесінде бір 75 мм жартылай берік мылтық толығымен жойылып, әскери техникада бірқатар елеулі шығындар тіркелді.

«Ылғалды дүйсенбі» - 25 қыркүйек.

Неміс қолбасшылығы қорғаушылардың қарсылығын бұзып, оларды берілуге ​​мәжбүрлеу үшін қоршауда қалған қалаға жаппай әуе шабуылы мен ауыр артиллериялық оқ жаудыруға шешім қабылдады. Шабуылдар 8:00-ден 18:00-ге дейін жалғасты. Осы уақытта Fl.Fhr.zbV компаниясының Luftwaffe бөлімшелері шамамен 430 Ju 87, Hs 123, Do 17 және Ju 52 бомбалаушы ұшақтарымен жеті рейд жасады - қосымша бөліктермен 1176 сұрыптау. Неміс есептеулері 558 тонна бомба тастады, оның ішінде 486 тонна күшті жарылғыш және 72 тонна өрт сөндіруші. Шабуылға IV/KG.zbV47-ден 52 Junkers Ju 2 көліктері қатысты, олардан 102 510 шағын тұтандырғыш бомбалар тасталды. Бомбалаушы ұшақтар I/JG 76 және I/ZG 76-ның Мессершмиттерін қамтыды. Әуе соққылары күшті ауыр артиллериялық қолдаумен сүйемелденді.

Қаланың жүздеген жері өртенді. Зениттік артиллериялық шабуылдарға қарсы күреске кедергі болған қалың түтіннің нәтижесінде «Батыс» отрядының командирі полковник Дипл. М.Порвит алдыңғы қатардағы позициялардан басқа барлық лақтырулар бойынша жау ұшақтарымен пулеметпен соғысуды бұйырды. Төмен биіктіктегі шабуылдар кезінде атыс қаруын офицерлер басқаратын атқыштардың тағайындалған топтары басқарады.

Әуе шабуылы жұмысты, соның ішінде Повисладағы қалалық электр станциясын сал етті; сағат 15:00-ден бастап қалада жарық болмады. Сәл бұрын, 16 қыркүйекте артиллериялық атыс салдарынан ЖЭО-ның машина залында ірі өрт шығып, өрт сөндіру қызметінің көмегімен сөндірілді. Ол кезде оның паналарында 2000-ға жуық адам жасырынып жүрген, негізінен жақын маңдағы үйлердің тұрғындары. Стратегиялық мекеменің жауыздық шабуылдарының екінші нысанасы қаладағы су және кәріз қондырғылары болды. Электр станциясынан электр қуатын берудегі үзіліс салдарынан гидротехникалық құрылыстар ажыратылды. Қоршау кезінде қаланың сумен жабдықтау және су бұру құрылыстарының барлық станциялық нысандарына 600-ға жуық артиллериялық снарядтар, 60 әуе бомбалары және XNUMX өрт сөндіру бомбалары түсті.

Неміс артиллериясы күшті жарылғыш оқпен және снарядтармен қаланы қиратты. Барлық дерлік командалық аялдамалар оқ атылды; алға позициялар аз зардап шекті. Көп жерде жанып жатқан қаланы түтін басып, жау ұшақтарымен күрес қиынға соқты. Таңғы 10-дар шамасында Варшаваның 300-ден астам жері өртеніп кетті. Сол қайғылы күні 5-10 адам қаза болуы мүмкін еді. Варшава және тағы мыңдаған адам жарақат алды.

Бір тәулікте 13 ұшақ атып түсірілгені хабарланды. Шын мәнінде, лаңкестердің әуе шабуылы кезінде немістер поляк артиллериясының атуынан бір Ju 87 және екі Ju 52 ұшағын жоғалтты (олардан шағын жанғыш бомбалар тасталды).

Бомбалау нәтижесінде қаланың негізгі нысандары - электр станциясы, сүзгілер және сорғы станциясы қатты зақымдалды. Бұл электр және сумен қамтамасыз етуді тоқтатты. Қала өртке оранды, өртті сөндіретін ештеңе болмады. 25 қыркүйекте ауыр артиллерия мен бомбалау Варшаваны тапсыру туралы шешімді тездетті. Келесі күні немістер шабуылға шығып, тойтарыс берді. Алайда, сол күні Азаматтық комитет мүшелері генерал Роммелден қаланы тапсыруды сұрады.

Қаланың орасан зор шығынға ұшырауы нәтижесінде «Варшава» армиясының қолбасшысы генерал-майор С.Дж.Роммель 24 қыркүйек күні сағат 12:00-ден бастап 27 сағатқа толық атысты тоқтатуға бұйрық берді. Оның мақсаты 8-ші неміс армиясының қолбасшысымен Варшаваны қайтару шарттарын келісу болды. Келіссөздер 29 қыркүйекке дейін аяқталуы тиіс еді. 28 қыркүйекте тапсыру туралы келісім жасалды. Оның ережелеріне сәйкес, поляк гарнизонының маршы 29 қыркүйекте кешкі сағат 20-дан бастап өтуі керек еді. Генерал-майор фон Коэнгаузен. Қаланы немістер басып алғанға дейін қаланы қала кеңесімен және оларға бағынышты мекемелермен бірге президент Старжинский басқаратын болды.

Жинақтау

Варшава 1-27 қыркүйек аралығында қорғанды. Қала мен оның тұрғындары әуе шабуылдары мен артиллериялық соққылардан қатты зардап шекті, оның ең жойқыны 25 қыркүйекте болды. Елорда қорғаушылары өз қызметтеріне үлкен күш пен жанқиярлық, көбінесе ұлы және қаһармандық, ең жоғары құрметке лайық, қаланы бомбалау кезінде жау ұшақтарына шынымен де кедергі келтірмеді.

Қорғаныс жылдарында елордада 1,2-1,25 миллион халық тұрып, 110 мыңдай адам пана болған. сарбаздар. 5031 97 офицер, 425 15 сержант және қатардағы жауынгер неміс тұтқынына түсті. Қала үшін болған шайқастарда 20 пен 4 адам қаза тапқан деп есептеледі. бейбіт тұрғындарды және 5-287 мыңға жуық қаза тапқан жауынгерлерді өлтірді - соның ішінде. Қала зиратында 3672 офицер мен 20 сержант пен қатардағы жауынгер жерленген. Сонымен қатар, ондаған мың тұрғындар (шамамен 16 XNUMX) және әскери қызметкерлер (шамамен XNUMX XNUMX) жарақат алды.

1942 жылы полицияның штаб-пәтерінде жұмыс істеген жерасты жұмысшыларының бірінің есебіне сәйкес, 1 қыркүйекке дейін Варшавада 18 495 ғимарат болған, оның тек 2645 14,3 13 (847%), зақымдалған ғимараттар (жеңілден ауырға дейін). ) олардың қорғаныс уақытында зақымданбаған 74,86 2007 (10,85%) және XNUMX ғимараттары (XNUMX%) толығымен жойылды.

Қала орталығы қатты зардап шекті. Повисладағы электр станциясы жалпы 16% зақымдалған. Электр станциясының барлық дерлік ғимараттары мен құрылыстары бір дәрежеде зақымданған. Оның жалпы шығыны 19,5 миллион PLN құрайды. Осындай шығынды қаланың су құбыры мен кәрізі де тартты. Су құбыры желісінде 586, кәріз желісінде 270, сонымен қатар 247 м ұзындықта 624 ауыз су құбыры мен айтарлықтай мөлшердегі үй канализациясы зақымданған.Компанияда 20 жұмысшы қаза тауып, 5 адам ауыр жараланған. және 12-сі ұрыс кезінде жеңіл жараланған.

Материалдық шығындардан басқа ұлттық мәдениетке үлкен шығын келді, соның ішінде. 17 қыркүйекте Король сарайы мен оның коллекциялары өртеніп, артиллериялық атыспен өртенді. Қаланың материалдық шығыны соғыстан кейінгі есеп бойынша проф. Марина Лалкевич, 3 млрд zł сомасында (салыстыру үшін, 1938-39 қаржы жылында мемлекеттік бюджеттің кірістері мен шығыстары 2,475 млрд злоты құрады).

Luftwaffe Варшаваның үстінен ұшып, соғыстың алғашқы сағаттарынан көп «проблемасыз» керек-жарақтарды тастай алды. Ең аз дәрежеде мұны бригаданың жауынгерлері, ал одан да аз болса, зениттік артиллерия болдырмайды. Немістер жолында тұрған жалғыз қиыншылық ауа-райының қолайсыздығы болды.

Алты күндік ұрыс кезінде (1-6 қыркүйек) қуғын-сүргін бригадасының ұшқыштары астананы қорғау кезінде 43 нақты жойылған және 9 мүмкін жойылған және 20 зақымдалған Luftwaffe ұшағы туралы хабарлады. Неміс деректеріне сәйкес, поляктардың нақты жетістіктері әлдеқайда аз болды. Неміс авиациясы қуғын-сүргін бригадасымен шайқаста алты күнді мәңгілікке жоғалтты

17-20 жауынгерлік ұшақ (кестені қараңыз), ондағандары 60% -дан аз зақымданды және жөндеуге жарамды болды. Олар соғысқан поляктардың ескі техникасы мен әлсіз қаруын ескерсек, бұл тамаша нәтиже.

Меншікті шығындар өте жоғары болды; Қудалау бригадасы жойылып кете жаздады. Бастапқы күйден шайқастарда 54 жауынгер жоғалды (плюс PZL-3 III / 11 Dyon-ға 1 қосымша), 34 жауынгер орны толмас залал алды және артта қалды (шамамен 60%). Ұрыс кезінде зақымданған ұшақтың бір бөлігін қосалқы винттері, дөңгелектері, қозғалтқыш бөлшектері және т.б болса, жөндеу және эвакуациялау базасы болса, сақтап қалуға болатын еді. III / 1 Donier-де 13 PZL-11 жауынгері және бір жаудың қатысуынсыз Люфтваффпен шайқаста жоғалды. Өз кезегінде, IV / 1 Dyon 17 PZL-11 және PZL-7a жауынгерлерін және тағы үшеуін Люфтваффпен шайқаста жаудың қатысуынсыз жоғалтты. Қудалау тобы жеңілді: төртеуі қаза тапты, біреуі із-түзсіз жоғалды, ал 10 адам жарақат алды - ауруханаға жатқызылды. 7 қыркүйекте III/1 Dyon-да Керж 5 және Заборов аэродромында жөндеу жұмыстары жүргізілетін Кержде 2 ПЗЛ-11 және 3 ПЗЛ-11 болды. Екінші жағынан, IV/1 Dyon-да Белжейце аэродромында 6 PZL-11 және 4 PZL-7a жұмыс істеді, тағы 3 PZL-11 жөндеуде.

Елордада ірі әуе шабуылына қарсы қорғаныс күштерінің топтастырылғанына қарамастан (92 зеңбірек), зенитшілер қорғаныстың бірінші кезеңінде 6 қыркүйекке дейін жаудың бірде-бір ұшағын жоймады. Қуғын-сүргін бригадасы шегініп, 2/3 зениттік артиллерияны басып алғаннан кейін Варшавадағы жағдай одан да қиындай түсті. Жау қаланы қоршап алды. Оның ұшағымен жұмыс істеу үшін ресурстар әлдеқайда аз болды және соңғы 75 мм зениттік зеңбіректердің көпшілігі кері қайтарылды. Шамамен оншақты күннен кейін 10 40 мм wz төрт моторлы батареялар. 36 Бофорс. Алайда бұл құралдар барлық олқылықтарды толтыра алмады. Берілген күні қорғаушыларда 12 75 мм зениттік зеңбіректер (соның ішінде 4 ВЗ. 37Ст) және 27 40 мм Бофорс ВЗ болды. 36 және wz. 38 (14 взвод) және аздаған оқ-дәрілерімен сегіз пулемет ротасы. Жаудың рейдтері мен атқылауы кезінде қорғаушылар екі 75 мм зениттік батареяны және екі 2 мм зеңбіректі жойды. Шығындар болды: екі офицер қаза тапты, он шақты сержант пен қатардағы жауынгер өлтірілді, бірнеше ондаған қатардағы жауынгер жараланды.

Варшаваны қорғауда Варшава орталығының өсекші командирі полковник В.Аристің зерттеулері бойынша жаудың 103 ұшағы атып түсірілуге ​​тиіс болды, оның алтауы (sic!) Чейз бригадасының шотына, және 97 артиллерия мен зениттік қарудан атып түсірілді. Варшава армиясының қолбасшысы әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелеріне тарату үшін үш Виртути Милитари кресті және 25 Ерлік кресті тағайындады. Біріншілерін полковник Баран ұсынды: лейтенант Вислав Кедзиорский (75 мм Ст батареясының командирі), лейтенант Миколай Дунин-Марцинкевич (40 мм взвод командирі) және лейтенант Энтони Язвецкий (18 км учаске).

Елорданың жердегі зениттік зеңбіректерінің жетістігі өте асыра айтылған, ал жауынгерлер анық бағаланбайды. Көбінесе олардың лақтырулары қарсыластың жеңілгені туралы нақты дәлелдер жоқ соққылар туралы хабарлады. Оның үстіне, полковник С.Овеннің жетістігі туралы күнделікті есептерінен бұл саннан шығу мүмкін емес, айырмашылық әлі де тым үлкен, оны қалай түсіндіруге болатыны белгісіз.

Немістердің құжаттарына қарағанда, олар Варшаваның үстінде кем дегенде сегіз бомбалаушы, истребитель және барлау ұшағын зениттік оқтан жоғалтты (кестені қараңыз). Алыс немесе жақын барлау эскадрильяларының тағы бірнеше көліктері соғылып, жойылуы мүмкін. Дегенмен, бұл үлкен шығын болуы мүмкін емес (1-3 қатардағы машиналар?). Тағы ондаған ұшақ әртүрлі сипаттағы зақымдарды (60%-дан аз). Жарияланған 97 атумен салыстырғанда, бізде әуе шабуылына қарсы қорғаныс атуларын максималды 12 есе асыра бағалау бар.

1939 жылы Варшаваның белсенді зениттік қорғанысы кезінде жойғыш ұшақтар мен зениттік артиллерия кем дегенде 25-28 жауынгерлік ұшақты жойды, тағы ондағандары 60% -дан аз шығын алды, яғни. жөндеуге жарамды болды. Жойылған жаудың 106 немесе тіпті 146-155 ұшақтарының барлығы жазылғанымен, аз нәтижеге қол жеткізілді және аз. Көпшіліктің ұлы жауынгерлік рухы мен жанқиярлығы қарсылас техникасына қатысты қорғаушыларды жабдықтау техникасындағы үлкен алшақтықты лайықты түрде өте алмады.

Фотосуреттер мен карталарды толық электронды басылымда қараңыз >>