Alfa Romeo 5 сатып алудың немесе сатып алмаудың 156 себебі
Санатталмаған,  Жаңалықтар

Alfa Romeo 5 сатып алудың немесе сатып алмаудың 156 себебі

Әлемдегі ең жақсы көлік, оны ешкіммен салыстыруға болмайды - сұлулығымен де, жолдағы жүріс-тұрысымен де. Иесінің қалтасын толығымен босататын ең нәзік көлік. Анықтамалардың бұл екі шеткі бір моделіне - 156 жылы Франкфурт автосалонында ұсынылған Alfa Romeo 1997-ға қатысты. Бизнес-класс автомобильі (D сегменті) сәтті және танымал (әсіресе Италияда) 155 моделін ауыстырды.

Alfa Romeo 5 сатып алудың немесе сатып алмаудың 156 себебі

156. Төменгі реферат

Жаңа машинаның жетістігі бірқатар техникалық жаңалықтармен анықталды, олардың бастысы цилиндріне екі лайнерлі Alfa Romeo Twin Spark отбасының заманауи қозғалтқыштары болды. Бұл технология клапанның ауыспалы уақытымен бірге жылжудың литріне лайықты қуатты қамтамасыз етті.

Alfa Romeo 156 капотының астында 4 цилиндрі бар кірістірілген қозғалтқыштар орналастырылды - 1,6 литр (118 а.к.), 1,8 литр (142 а.к.), олар 2001 жылы Еуро 3-ке ауысқан кезде 138 а.к. дейін төмендетілді және 2,0. -литр 153 немесе 163 а.к. Олардың үстінде 2,5 литрлік V6 (189 а.к.), ал 156 GTA және 156 Sportwagon GTA нұсқалары 3,2 ат күші бар 6 литрлік V247 алды. Сондай-ақ көлемі 1,9 литр (104-тен 148 а.к. дейін) және 2,4 литр (134-тен 173 а.к.) болатын дизельдер бар.

Қозғалтқыштар 5 немесе 6 сатылы механикалық беріліс қорабымен жұмыс істейді, ал 2,5 литрлік V6 4 жылдамдықты гидромеханикалық Q-жүйесімен (Айсин құрастырған), бірақ негізгі жаңалық - Selespeed роботтық беріліс қорабы. Спорттық аспа - екі нүктелі алдыңғы және көп нүктелі артқы. 2000 жылы 156 Sportwagon пайда болды, оны көпшілік седанға қарағанда талғампаз деп санайды және бұл маэстро Джорджио Джуджиароның жұмысы.

Alfa Romeo 5 сатып алудың немесе сатып алмаудың 156 себебі

156. Төменгі реферат

Оның артынан - 2004 жылы 156 Sportwagon Q4 және «дерлік кроссовер» Crosswagon Q4 шығарылды және бұл екі нұсқа өндірістегі ең ұзын болып қалады - 2007 жылға дейін. Седан 2005 жылға дейін конвейерде қалды, Alfa Romeo 156-ның жалпы тиражы 680 000 дана болды.

Осы модельді қазір сатып алу керек пе? Алайда, ол қазірдің өзінде ауыр жаста, бұл оның бағасынан көрінеді, ол негізінен автокөліктің күйімен анықталады. Автокөлік иелері сізге көмектесе алатын сәйкесінше 5 күшті және 5 әлсіз жақтарды атап өтеді.

№5 әлсіздік - жақсы жолдар мен жақсы ауа-райы үшін автокөлік.

Alfa Romeo 5 сатып алудың немесе сатып алмаудың 156 себебі
Alfa Romeo 5 сатып алудың немесе сатып алмаудың 156 себебі

Бұл машина жақсы еуропалық жолдарға және құрғақ ауа-райына арналған (Италияда қатты қыста тек солтүстікте болады). Онда 140-150 мм клиренс жеткілікті. Егер сізде қара жолмен жетуге болатын вилла болса немесе балық аулауды ұнататын болсаңыз, бұл көлікті ұмытып, кроссоверге барыңыз. Тіпті қалада жылдамдықты төмендететін жолдардан өте мұқият болу керек, тіпті трамвай рельстері де қиындық тудыруы мүмкін.

Альфа-156 үшін қыс та қолайсыз, себебі тек кішігірім клиренсте және спорттық тоқтата тұруда ғана емес. Мысалы, құлыптар көбінесе қатып қалады, сондықтан көлік иелері еріту үшін әрқашан қолында таза алкоголь болуды ұсынады. Суық тұтану жүйесіне де әсер етеді, кейде борттық компьютердің жұмысына да әсер етеді.

№4 әлсіздік - техникалық қызмет көрсетудің күрделілігі.

Alfa Romeo 5 сатып алудың немесе сатып алмаудың 156 себебі

Жылдар бойы Alfa Romeo 156 барған сайын сирек бола бастады, бұл өз кезегінде бөлшектердің құнын арттырады және техникалық қызмет көрсетуді қиындатады және қымбаттады. Ірі қалалардағы жағдай жақсырақ, себебі туындаған мәселелердің кейбірін арнайы құрал-жабдықтары бар шеберханаларда ғана шешуге болады. Бұл қазірдің өзінде сома болғандықтан, бұл машина да техникалық жағынан өте күрделі - оның қозғалтқышында бір цилиндрде 2 ұшқын бар, ал Selespeed беріліс қорабына техникалық қызмет көрсету де қиын.Модель де өте қызық. Тісті беріліс майы басқа ешкімге тиесілі емес, Tutela-ға тиесілі болуы керек, сондықтан иесінің таңдауы жоқ. Twin Spark қозғалтқышының нұсқауларында сізге тек Selenia майын пайдалану керек екендігі айтылған, және бұл, мысалы, тежегіш дискіні ауыстыру - бұл қорқынышты арман.

№3 әлсіздік – Жылдамдықты қозғалтқыштар мен беріліс қорабы.

Alfa Romeo 5 сатып алудың немесе сатып алмаудың 156 себебі
Alfa Romeo 5 сатып алудың немесе сатып алмаудың 156 себебі

Twin Spark қозғалтқыштары мен Selespeed робот беріліс қорабы Alfa Romeo 156-да басты техникалық жаңалық болып табылады, өйткені олар спорттық сипат береді. Алайда, олар ескі көлік құралдарының иелері кездесетін көптеген мәселелердің себебі болып табылады.
Қозғалтқыштардан бастайық - олар күшті және әсерлі динамикаға ие, бірақ уақыт өте келе олар майды пайдалана бастайды. Клапанның тығыздағыштарын ауыстыру сияқты мәселеге арналған стандартты процедуралар көмектеспейді. 1000 км-ге бір литр май кетеді, бұл қазірдің өзінде күрделі мәселе. Ал қозғалтқышты күрделі жөндеу арзан емес. Басқа мәселелерге уақыт белдеуі жатады, оны жиі өзгерту керек. Ауа ағынының сенсоры да тез істен шығады.

Selespeed роботтық беріліс қорабы да майдың ағуы мен қуат мәселелерімен өте иілгіш болып шықты. Жөндеу өте күрделі, сондықтан ең жақсы нұсқа - ауыстыру, бірақ құрылғының өзі өте қымбат және оны табу қиын. Жалпы алғанда, иелері бұл қорапқа риза емес және оны пайдаланудан бас тартуға кеңес береді.

№2 әлсіздік - қатты және сезімтал суспензия.

Alfa Romeo 5 сатып алудың немесе сатып алмаудың 156 себебі

Кейбіреулер қатты суспензияны ұнатады, ал басқалары оны автомобиль үшін үлкен минус деп санайды. Жолдағы ең кішкентай бұдырлардан да өту өте жағымсыз сезім тудырады, бұл көптеген адамдарды: «Бұл мен басқарған ең нашар көлік» деп айтуға мәжбүр етеді. Тежегіштері де тым қатал, оған көпшілікке түсініксіз роботтық беріліс қорабының жұмысын қоссаңыз, адамдарға неліктен ұнамайтыны белгілі болады.Сорақысы, бұл жағдайда Альфа Ромео 156 аспасы мүлдем төзгісіз және оны жөндеу қымбатқа түседі. Айналуға қарсы жолақтар тез тозады және жиі ауыстыруды қажет етеді. Бұл 40 000 - 50 000 километрден аспайтын басқа негізгі элементтерге де қатысты. «Аспензия ыңғайлы, бірақ жұмсақ және жыл сайын бірдеңені өзгерту керек», - дейді бұл көліктің иелері.

№1 әлсіздік - сенімділік.

Alfa Romeo 5 сатып алудың немесе сатып алмаудың 156 себебі
Alfa Romeo 5 сатып алудың немесе сатып алмаудың 156 себебі

Бұл параметр шын мәнінде өте даулы, әсіресе спорттық автомобильдерге қатысты. Қатайған Альфисттердің айтуынша, 156 - сізді ешқашан жерге тастамайтын және сіз тоқтаған жерден жеткізетін көлік. Дегенмен, бұл көлік салыстырмалы түрде жаңа болған кезде 10 жыл бұрын болды. Сонда бәрі өзгереді, проблемалар көп және әртүрлі болады. Ол тұтанудан басталады, массалық ауа ағынының сенсорынан өтіп, роботтық беріліс қорабының жоғары қысымды шлангіне жетеді.

Бұл машинаның көмегімен бәрі бұзылады. Қолмен беріліс қорабы, мысалы, роботтандырылғаннан гөрі сенімді болуы керек, бірақ ол істен шығады. Бұл басқа базалық блоктарға да қатысты, бұл өз кезегінде көлік құралының бағасына әсер етеді. Ол тез құлайды, бұл олардың машинасы деп ойлағандар үшін біршама жақсы.

Артықшылық саны 5 - дизайн және ұзақ мерзімді тұрғын үй.

Alfa Romeo 5 сатып алудың немесе сатып алмаудың 156 себебі


Alfa Romeo 156 бір көргеннен ғашық болатын көліктер санатына жатады. Ол көбінесе «Мен бұл туралы ойлаған жоқпын, бірақ мен оны кездейсоқ көрдім, оны жағып, сатып алдым» немесе «20 жыл бұрын мен ғашық болдым және соңында дұрыс көлікті таптым» схемасы бойынша сатып алынады. Бұл қызықты бөлшектерге байланысты - мысалы, артқы есіктердегі жасырын тұтқалар және әсерлі бампері бар алдыңғы жағы.
Модельдің тағы бір плюсі ​​- оның корпусы жеткілікті қалың металдан жасалған және толығымен мырышталған. Тоттан қорғаныс жоғары деңгейде, бұл елеулі плюс, себебі автомобиль әлі де ауыр жаста.

№4 артықшылығы - керемет интерьер.

Alfa Romeo 5 сатып алудың немесе сатып алмаудың 156 себебі
Alfa Romeo 5 сатып алудың немесе сатып алмаудың 156 себебі

Сыртқы жағынан да, ішкі жағынан да бұл тамаша көлік. Салондағы барлық ыдыс-аяқтар жүргізушіге бағытталған. Алдыңғы панель жұмсақ, материалдары мен жұмысы жоғары деңгейде. Иелері өте «шик» (иелері бойынша), жақсы бүйірлік қолдау және реттеу мүмкіндігі бар. Олар 20 жылдан кейін де өзінің жоғары сапасын сақтайтын арба былғарымен қапталған. Түймелердің сапасы өте жоғары емес, бірақ оларды жұту оңай.

Салонның эргономикасы да жоғары бағаланады, өйткені барлығы жүргізушіге ыңғайлы болу үшін реттелген. Кейбір мәліметтер бейтаныс, бірақ бұл ыңғайсыз дегенді білдірмейді. Кейде шағымдар орындықтардың екінші қатары үшін де туындайды, мұнда үш ересек адамды сыйғызу қиын, ал көлікке отыру және түсу олар үшін өте жағымды емес. Магистральдың көлемі ең үлкен емес - седанда 378 литр бар, бірақ ол әлі де жүк көлігі емес.

№3 артықшылық – басқарушылық.

Alfa Romeo 5 сатып алудың немесе сатып алмаудың 156 себебі

Альфа жанкүйерлері 156-ны таңдауда шешуші фактор сұлулық, былғары интерьер немесе ыңғайлы орындықтар емес екеніне сенімді. Олар үшін ең бастысы - көлік жүргізгеннен кейінгі алғашқы сезім. Көлікті басқару керемет. Ол рельстегідей тұрады және бұл әсіресе жоғары жылдамдықта бұрылыс кезінде сезіледі. Сіз өзіңізді шетте жүріп келе жатырмын деп ойлайсыз, бірақ сіз жылдамдықты жалғастыра бересіз, ал көлік ешбір сырғанауды сезбестен өз жолын жалғастыра береді.Alfa Romeo 156-ның тағы бір ерекшелігі - өте сезімтал руль. Жүргізуші қозғалыс бағытын сәл реттей отырып, саусақтарымен ғана басқара алады. Автокөлік кез келген қозғалысқа тез жауап береді және жүргізушіні қиын жағдайдан алып шығады. Жоғары жылдамдықта кедергілерді тамаша жеңеді. Дегенмен, мұндай рульге үйренуге тура келеді, өйткені жоғары беріліске ауысқан кезде жүргізуші кейде байқаусызда тағы бірнеше градусқа бұрылады және бұл қауіпті болуы мүмкін.

№2 артықшылығы - жеделдету және тоқтату.

Alfa Romeo 5 сатып алудың немесе сатып алмаудың 156 себебі
Alfa Romeo 5 сатып алудың немесе сатып алмаудың 156 себебі

Alfa Romeo 156 туралы бәрін айтуға болады, бірақ модельдің ең үлкен сыншылары да мойындайды: «Бұл машина ұзақ жолдан өтті». Жеделдету өнімділігі ерекше әсер қалдырмайды - ең қуатты 2,0 литрлік қозғалтқышы бар нұсқа 100 секундта тоқтаған кезде 8,6 км/сағ жылдамдыққа жетеді. Бірақ бұл керемет түрде жүреді - 1-ші беріліс - 60 км / сағ, 2 - 120 км / сағ және т.б. 210 км / сағ. Әрбір беріліс артқы жағына соққы, металл парақ пен педаль. ұшақтан көтерілу сезімі. Қозғалтқыш 7200 айн / мин дейін айналады, бұл сонымен қатар нағыз білгірлерге ұнайды.
Көбісі бұл көліктің нағыз «арандатушы» екенін айтады, өйткені ол жай ғана газды толтырады. Бағдаршамда үлкен мотоциклі бар BMW X5 жүргізушісінің таңырқаған түрін көргенде өте жақсы болады, ол сіз толық дроссельді беріп, алға ұмтылғаннан кейін әлдеқайда артта қалады.

Бақытымызға орай, Alfa Romeo 156 тежегіші жеделдетуге толық сәйкес келеді. Олар сезімтал және тиімді, бұл кейде қиындық тудыруы мүмкін. Алайда, ол тез үйреніп кетеді, өйткені тежегіштер жауап беретін руль мен сезімтал қозғалтқышпен қатар спорттық көңіл-күйді тудырады, сондықтан машинада жанкүйерлер көп.

№1 артықшылық - эмоциялар.

Alfa Romeo 5 сатып алудың немесе сатып алмаудың 156 себебі

Бұл әдеттегі ерлер машинасы, иелері оны әйел сияқты ұстайды. Кейбіреулердің пікірінше, «мықты қолды» жақсы көре отырып, оған үнемі қарап, қарау керек. Көптеген адамдар оны бірнеше айдан кейін қайтару үшін онымен бөліседі. Немесе, соңғы құрал ретінде, сол модельді алыңыз.
Альфа Ромео 156-ны соншалықты ерекше ететін не? Керемет интерьер, әсерлі өнімділік және руль. Бұл көліктің рульінде адам басқа әлемге ауысады және ол оған әкелген барлық қиындықтарды ұмытуға дайын. Сондықтан брендке деген сүйіспеншілік - бұл көлікті сатып алу үшін ең бірінші және ең маңызды нәрсе.

Сатып алу немесе жоқ па?

Alfa Romeo 5 сатып алудың немесе сатып алмаудың 156 себебі

Alfa Romeo 156-ның ең дәл анықтамасы - бұл әдеттен тыс автомобиль, ал таңдау кезінде ең бастысы - белгілі бір дананың жағдайы. Нарықта қараудың қажеті жоқ көптеген көліктер бар, бірақ оларды дұрыс алу сатып алушыны бұзуы мүмкін. Дегенмен, оған тұрарлық нәрселер бар. Және олар тез арада сүйікті ойыншыққа айналады, тек соңғы шара ретінде қоштасты.

пікір қалдыру