Мотоцикл тізбегінің қызмет ету мерзімін ұзартқыңыз келсе, болдырмау керек 5 қате

Мазмұны

1) Тізбекті тазаламай майлаңыз
2) Мотоцикл тізбегінің жинағын бензинмен тазалаңыз.
3) Негізгі сілтемені майлауға болмайды.
4) Dragster режимінде жүргізіңіз
5) Суық тізбекті майлаңыз
- Біздің мотоцикл тізбегі жинақтарының ассортиментін тексеріңіз
- Сондай-ақ оқыңыз: Мотоцикл тізбегін таңдау және күту

Біз бәріміз шынжыр жинағымыз мүмкіндігінше ұзаққа созылғанын қалаймыз. Мотоцикл тізбегінің жинақтарын сатып алу жөніндегі нұсқаулықтың жариялануына орай, осы тозу бөлігінің қызмет ету мерзімін ұзарту үшін мына бес кеңестен аулақ болыңыз.

1) Тізбекті тазаламай майлаңыз

Тізбекті үнемі майлаңыз. Тіпті алмастырылмайтын. Бірақ алдымен оны дұрыс тазаламасаңыз, сіз оңтайлылықтан алыссыз. Жуусыз дезодорантты жағу сияқты. Егер сіз лас тізбекті майласаңыз, онда бірнеше шақырым бойы жиналған кірді - шаңды, құмды, үгінділерді және т.б. айналдырасыз. Бұл тек ұсқынсыз болып қана қоймайды, ең алдымен, бұл кір механикалық бөліктерге абразивті болып шығады. Жақсы тазалау сау майлауды қолдануға мүмкіндік береді, сондықтан шынжыр жинағыңыздың қызмет ету мерзімін айтарлықтай арттырады.

2) Мотоцикл тізбегінің жинағын бензинмен тазалаңыз.

Тізбекке біраз тапсырыс беріңіз. «Бензин, бәріміздің гаражымызда канистр бар, тұнбаны еріту үшін одан тиімді ештеңе жоқ! Иә, бірақ жоқ. Бензин шынымен де күшті еріткіш, бірақ ол сонымен қатар сіздің тізбек буындарыңызда өте коррозиялық сұйықтық болып табылады, әсіресе ол этанолдың дозасын (бұл SP95 E10 емес пе?) алып жүретіндіктен, тітіркендіргіш сияқты. қышқыл ваннасында куәгер. Арнайы жасалған тазартқыш құралдарды қолданыңыз. Осылайша, сіз (e) контур компоненттеріне зақым келтірместен шламды жеңуге сенімдісіз.

3) Негізгі сілтемені майлауға болмайды.

Тізбектер жинағын өндірушілер бірауыздан: Негізгі буынды дұрыс майлаусыз орнату шынжыр жинағының қызмет ету мерзімін 2 немесе 3-ке бөлуді білдіреді. Майлаудың болмауына байланысты байланыс түйреуіштері (жылдам жалғастырғыш немесе тізбек буыны) тойтарылады. қызып, жоғары жылдамдықта тозып, соңында қалаған қосылысты ұсынуды тоқтатыңыз. Мұндай сорпа, қандай а. Нәтижесінде, көрсетілген сілтеме тізбектегі қатты орынға айналады, бұл тізбектің біркелкі тартылуына жол бермейді. Дегенмен, нашар кернеу тозудың негізгі факторы болып табылады. Қысқасы, жабу алдында негізгі буын біліктерін маймен толтырыңыз!

4) Dragster режимінде жүргізіңіз

Сіздің тізбегіңіз басқалар сияқты механикалық құрамдас бөлік: ол шамадан тыс пайдаланғанды ұнатпайды - рульді басқару туралы айтудың керемет тәсілі. Сақ болыңыз, әркім велосипедті өз қалауынша мінеді. Бірақ сіз үлкен өрттерді ұнатсаңыз, таң қалмаңыз, өйткені тізбекті жинақтар сіздің кішкентай достарыңыздың жиынтықтарымен бірдей емес. Бұл сөзбе-сөз таза механикалық.

5) Суық тізбекті майлаңыз

Бұған жол бермеу керек деу артық сөз екенін мойындаймын. Екінші жағынан, шынжырға майлауды сәл айналдырудан кейін, яғни қыздырылған тізбектен кейін қолдану өте пайдалы. Майлау материалы жақсырақ таралады және тығыздағыштар мен тізбектің құрамдас бөліктері арасындағы ойықтарға тиімдірек енеді. Мотоцикл тізбегін фонарьмен жылыту жақсы идея емес екені айтпаса да түсінікті!