Тәжірибелі жүргізушілер тас жолда жүк көлігін басып озу кезінде жасайтын 5 қателік
Алыс қашықтыққа жүретін жүк көліктерін басып озу - тас жолда жүру кезінде ең көп таралған жол міндеті. «АвтоВзгляд» порталы бір материалға жүргізушінің осындай жағдайларда ауыр апаттарға әкелетін әрекеттерінің тізімін жинады.
Біз жалаң сөздерге егжей-тегжейлі тоқталмаймыз - осьті кесіп өтпес бұрын біз әрқашан «қарсы жолдың» автокөліктерден бос екеніне көз жеткіземіз деп есептейміз. Басып кетудің азырақ айқын нюанстары туралы сөйлесейік.
Мысалы, көптеген жүргізушілер бұл маневрді жүк көлігінің артқы жағына «жабысып» бастайды. Осылайша, олар келе жатқан жолаққа деген көзқарасын күрт бұзады. Өйткені, жүк көлігін сәл алға қарай босатып, сіз қарсы жолақтың алыстағы бөліктеріне қарап, уақытында сол жерде пайда болған көлікті байқай аласыз.
Басып озу кезінде жазатайым оқиғаларға әкелетін екінші қателік - жүргізушілердің басым көпшілігінің егер қарсы жолақ алдыңғы жағында бос болса, онда сіз газды басуға болады деген бейсаналық сенімі. Ал мұнда олай емес. Көбінесе орталық сызықты кесіп өтіп бара жатқан жүргізушіні басқа басып озған адам соқтырады - артынан «келді». Жоғары жылдамдықтағы мұндай соқтығыс өте ауыр зардаптарға толы. Маневр алдында сол жақ айнаға бір қарау арқылы олардан аулақ бола аласыз.
Бұдан тағы бір ереже шығады - бірден бірнеше көлікті басып озуға болмайды. Сіз қарама-қарсы бағытта «жасалатын» «жүрек айнуы» тізбегі неғұрлым ұзағырақ болса, соғұрлым олардың біреуінің сіз оны қуып жеткен сәтте басып озуға шешім қабылдау ықтималдығы жоғары болады. Іс соқтығыспен емес, тек ашулы мүйіздермен аяқталса жақсы ...
Сондай-ақ, егер сіздің көлігіңіздің қозғалтқыш қуаты бұл үшін жеткіліксіз болса, жеткілікті жоғары жылдамдықпен келе жатқан жүк көлігінің алдында өтуге тырыспаңыз. Әсіресе, егер заттар көтеріліп жатса. Мұндай жағдайларда басып озу ұзаққа созылады, кейде өзіндік «жарысқа» айналады.
Әсіресе, озып бара жатқан көліктің жүргізушісі кенеттен құлшыныспен шығып, өзі итеріп, «қарсыласын» капотының алдынан өткізбеуге тырысады. Басып озу неғұрлым ұзақ болса, соғұрлым жүргізушілердің біреуінің қателесуі немесе қарсы келе жатқан көліктің пайда болуы ықтимал.
Сіз қарсы жолаққа таксимен шықтыңыз және көлік бар. Бұл әртүрлі себептермен орын алады. Мұндай жағдайда ең ауыр қателік - жолдың қарсы жағына шығу. Сіз маңдайыңызға бара жатқан көлікпен соқтығысатын жерде, мүмкін: оның жүргізушісі апаттан дәл сол жерде құтылуға тырысады.
Қалай болғанда да, егер келе жатқан маневр нәтиже бермесе, жалғыз дұрыс әрекет - жылдамдықты тез бәсеңдету және бір уақытта көлікті мүмкіндігінше оңға, жолдың «сіз» жағына басу, басқа машина оған параллель болса да. Соңғысының жүргізушісі жағдайды бағалап, басып озған адам өз жолағына шығуы үшін жылдамдығын азайтады.
