Тау велосипедінде аман қалудың 15 маңызды әдістері

Сіз тау велосипедімен жүргенде, сіз оқу маңызды рөл атқаратын көптеген күтпеген жағдайлармен дайын емес, қалыптаспаған жерде жүресіз. Өйткені, бірнеше техникалық қозғалыстарды білу қажет, бірақ олар әр он метр сайын аттан түсуге мәжбүр болғыңыз келмесе, қажет.

Басқа нәрселерге келетін болсақ:

• күрделілік пен пайдалылық критерийлері 10 ұпаймен бағаланады.
• Бейнелер әрбір қозғалысты суреттейді және оның орындалған уақытымен байланыстырылады

Мұздату

Ең қарапайым қозғалыс (дәлірек айтсақ, қозғалыссыз), велосипедті иммобилизациялаудан және аяғыңызды жерге қоймастан бірнеше секундқа тұрудан тұрады.

Күрделілігі: 2

Утилита: 6

мақсаты:

• Егер сіз сәтсіздікке ұшырасаңыз немесе жасырылған бөлікке жақындасаңыз, велосипедте болған кезде жерді талдаңыз.
• Балансты дұрыс ауыстырыңыз

Әдістері: тіректерге икемді болу, тыныштандыру, тыныш тыныс алуды жалғастыру. Уақыт өте келе шамадан тыс теңгерімсіздікті түзету үшін аяғыңызды алып тастай аласыз. Мұздату велосипедті жеңіл ауыстыру үшін орнында серпілу арқылы да жасалуы мүмкін екенін ескеріңіз.

Сақ болыңыз: бұл қадам үлкен қауіп төндірмейді ...

Мұрын айналдыру

Бұл қозғалыс тау велосипедіндегі ең пайдалы қозғалыстардың бірі болып табылады. Ол алдыңғы дөңгелекке сүйеніп, артқы дөңгелекті алып тастап, жақтауды бұрап, артқы дөңгелекті басқа оське ауыстырудан тұрады. Бұл статикалық немесе динамикалық түрде жасалуы мүмкін (бұл өте эстетикалық болуы мүмкін). Мұрынның айналуын үлкен сенімділік үшін бірнеше шағын қозғалыстарға бөлуге болады (бірақ эстетика құны бойынша).

Күрделілігі: 6

Утилита: 9

мақсаты:

• Қатты түйреуіштерді өткізіп жіберіңіз
• Тік төмен қарай велосипедтің осін өзгерту
• Артқы доңғалақты кедергінің үстінен жүргізіңіз
• Велосипедті динамикалық түрде ауыстырыңыз

Қалай: Алдыңғы тежегішті реттеу арқылы салмағыңызды велосипедтің алдыңғы жағына аударыңыз және артқы бөлігі көтерілгенше аяқтарыңызды бүгіңіз. Аяқпен бұрыңыз, содан кейін тежегішті реттеу және ауырлық центрін артқа жылжыту арқылы артқы доңғалақтың бақыланатын түрде төмендеуіне мүмкіндік беріңіз. Қозғалыс барысында сіз өзіңізді орналастырғыңыз келетін бағытқа көзқарасыңызды бағыттауыңыз керек.

Абайлаңыз: айналу кезінде артқы доңғалақ кедергіге соқтығысады, нәтижесінде экспозиция жағында тепе-теңдік жоғалады.

Алдыңғы жағын ауыстыру

Ол үшін рульді тарту арқылы алдыңғы дөңгелектің орнын өзгерту керек. Бұл мұрынды айналдыруға сәл қарама-қайшы. Бұл қозғалыс көбінесе нашар позицияны «сақтау» үшін пайдалы.

Күрделілігі: 4

Утилита: 6

мақсаты:

• Велосипедтің қауіпті орналасуын түзетіңіз
• Алдында тұрып қалған кедергіден өтіңіз
• Мұрынның бұрылысымен туралап, өте тығыз бұрылыс жасаңыз

Қалай: Рульді ұзарту, алдыңғы жағын көтеру және дөңгелекті ауыстыру үшін жүкті секундтың бір бөлігі артқа еңкейтіңіз. Назар аударыңыз, бұл мүлдем нұсқаулық емес. Мақсат - бөксеге сүйену емес, оны ауыстыру үшін алдыңғы жағынан алу үшін жеткілікті уақыт беру.

Ескерту: Ашық жағында тепе-теңдікті жоғалту.

Қоян

Бұл қозғалыс ең атақтылардың бірі болып табылады, бірақ, парадоксальді түрде, қажет болған жағдайлар өте сирек кездеседі. Ол велосипедті кедергіден секіруден тұрады. Сақ болыңыз, бұл «қояннан секіру» емес, «қояннан секіру» емес, өйткені біз оны жиі оқимыз (бірақ бұл әрқашан көп күлкі тудырады).

Күрделілігі: 7

Утилита: 4

мақсаты:

• Биік кедергіден өту (көбінесе ағаш діңі, сонымен қатар тас ...)
• Қуыс кедергіден өту (шұңқыр, жыра)
• Дегенмен, гравитацияның қоян үшін басқа да мақсаттары бар, мысалы, бір көтерілген иілуден екіншісіне өту.

Қалай: Көшбасшылықтан бастаңыз, яғни қолыңызды созып, өзіңізді артқа тастаңыз және алдыңғы доңғалақты шешіңіз. Содан кейін аяқтарыңызды, сосын иықтарыңызды итеріңіз, кеудеңізді тік ұстаңыз, бұл велосипедті түсіреді. Велосипедтің дәл ортасына қоныңыз.

Сақ болыңыз: егер жіберіп алсаңыз, жүксалғышта вагонның сынуы!

Қадамдық орау

Таудың бойдақ болсын, басқасы болсын, барлық жерде баспалдақтар бар. Ең қауіпсіз әдіс - оларды орау. Осылайша, біз велосипедті үнемі бақылауда ұстаймыз және ең алдымен, маневр жасау кезінде жылдамдықты арттырмаймыз және серуендеу аяқталғаннан кейін біз жаңа кедергіге дайынбыз.

Күрделілігі: 2

Утилита: 10

мақсаты:

• Велосипедіңізді шешпей 70 см-ге дейін қадам жасаңыз.

Қалай: ауырлық центріңізді артқа жылжытыңыз және ... орындалсын! Бұл жолы велосипед, оның геометриясы мен аспасы тапсырманы орындайды. Жұмыс негізінен психологиялық болып табылады, өйткені сіздің велосипедіңізді жоғары сатыға жылдам түсіруге мүмкіндік беру өте әсерлі.

Ескерту:

• Қадамның биіктігін қабылдау алдында дұрыс бағалау. Егер ол тым жоғары болып шықса, OTB кепілдік беріледі! Күмәндансаңыз, велосипедті тоқтатып, артқы доңғалақ берілісте, ал алдыңғы дөңгелек төменгі жағында болатындай етіп қолмен орналастырыңыз.
• Ең алдымен, бас тартпаңыз, яғни қадамның жоғарғы жағында тежеу ​​... OTB ++ кепілдігі!

Қадаммен секіру

Қадамдар немесе тастар биіктігі 70 см-ден асқан кезде, оларды орау мүмкін емес. Сіз оларды өткізіп жіберуіңіз керек. Бірақ тауда бұл барлық жағдайда мүмкін емес, өйткені артындағы жер жеткілікті таза және таза болуы керек.

Күрделілігі: 4

Утилита: 3

мақсаты:

• 70 см-ден жоғары қадам жасаңыз.

Қалай: Қадамға жақындаған кезде икемді болыңыз және ауырлық центріңізді ортаға қойыңыз. Алдыңғы доңғалақ ауа арқылы өткенде, руль дөңгелегін аздап тартыңыз. Ең жақсы басқаруды сақтау және мүмкіндігінше аз жылдамдыққа жету үшін велосипедке аздап сүңгуіне мүмкіндік беру ұсынылады. Қабылдау тегіс болуы керек.

Ескерту:

• Артқы жағында жеткілікті бос орын болуы үшін. Кішкентай қадамдармен де, ауа арқылы қысқа өтуден туындаған жылдамдықтың жоғарылауын көру таң қалдырады.
• Кез келген серуендеу сияқты, егер сіз баруды шешсеңіз, МІНДЕТТІ. Қазықтың жоғарғы жағында тежеуден гөрі жаман ештеңе жоқ, әсіресе велосипедте суға түсу мүмкіндігі болмаса.

Дессенте де Далле

Ерекше назар аударуды қажет ететін үлкен тақталар тауларда жиі кездеседі. Шындығында, мұндай рельефте құлау әдетте қатаң түрде қабылданбайды.

Күрделілігі: 2

Утилита: 3

мақсаты:

• Тік және тегіс еңістерде бақылауды сақтаңыз

Қалай: Велосипедті тікелей еңіске бағыттаңыз, салмақты тартқышты жоғалтпай және мүмкіндігінше көлденең тіреулерден аулақ болмай, алдыңғы және артқы жағына таратыңыз. Мақсат - босату кедергісіз болмаса, тұрақты бақылауда болу және жылдамдықты көтермеу. Өте тік тақтайшада сіз ершіктің артына толығымен бұрылуыңыз керек, бөкселерді дөңгелекте іс жүзінде.

Ескерту:

• Ылғал және тайғақ тақтада бұдан керемет ештеңе жоқ.
• Тегіс болып көрінетін тақталарға тығылып, ATV-ны аударылу нүктесіне қарай итеретін шағын қадамдар.

Қоқыстардың түсуі

Қоқыс тек фрирайд жолдарында кездеседі. Бұл әр түрлі өлшемдегі және пішіндегі тастар бос және бір-бірінің үстінен домалап түсетін беткейлер. Тастар орташа есеппен кемінде он сантиметрді құрайды, әйтпесе біз талус туралы емес, қиыршық тас шұңқырлары туралы айтып отырмыз.

Күрделілігі: 4-тен 10-ға дейін (тастардың өлшемі мен пішініне байланысты айтарлықтай өзгереді)

Утилита: 5

мақсаты:

• Еркін қозғалатын тастардың тік беткейінде бақылауды сақтаңыз.

Қалай істеу керек: Велосипедпен тікелей төбеден төмен қарай жүріңіз, барлық салмақты арқаңызға аударыңыз, тежегіштерді бекітіңіз және қалғанын ауырлық күшімен атқара отырып, бекітілген дөңгелекті якорь ретінде пайдаланыңыз. Тым тік түсулер кезінде жылдамдықты арттыруды оны реттеу, шағын бұрылыстар жасау арқылы басқаруға болады. Тік еңісте тоқтау өте қиын болуы мүмкін; бұл жағдайда артқы доңғалақты крест тәрізді етіп бұрап, велосипедті төмен қаратып тоқтаңыз.

Ескерту:

• Алдыңғы дөңгелегін жыртқан жаман жартасқа
• Таң қалдыруы мүмкін тас өлшеміндегі өзгерістер
• Еңістікке байланысты тежеу ​​мүмкін болмайтын жылдамдықты көтермеңіз

Бұрылысты сырғытыңыз

Кейбір түйреуіштер мұрындық бұрылысты қолдануға мүмкіндік бермейді: олар тым тік немесе/және рельеф тікелей алға қолдауды қамтамасыз ету үшін тым кездейсоқ және тайғақ. Кенеттен жалғыз шешім - сырғымалы бұрылыс. Сақ болыңыз, сырғанау - сырғанау және тас отырғызу мақсатындағы сырғанақ емес! Бұл міндетті, таза, бақыланатын және азайтылған сырғу.

Күрделілігі: 4

Утилита: 5

Мақсаты: Белгісіз жердің тік бөлігінде кезекпен жүру.

Қалай: Мақсат - артқы дөңгелекті айналдыру ... бірақ тым көп емес! Сондықтан, велосипедпен маневр жасағыңыз келгенде сырғанау шегінде болу үшін қажетті аймақтан сәл жоғары сырғанауды бастау керек. Содан кейін аяқтың бүйірлік қысымы арқылы артқы бөліктерді сүйемелдеу және өтеу керек, бұл дөңгелек жерге жабыстырылған кезде мұрынды айналдыруға ұқсайды. Ең бастысы - алдыңғы тежегішті (тартымды жоғалтпау үшін) және артқы жағын (оны жоғалтпау үшін, бірақ артық емес) дұрыс басу.

Ескерту:

• Бақылауды жоғалту алдында ... бірақ артта! Анықтау бойынша, сіз бұл маневр түрін қоқыс, тік және ықтимал экспоненциалды рельефте орындап жатырсыз.
• Бұл әдісті үнемі қолданбаңыз, әйтпесе сіз пайдаланып жатқан синглдарды бұзасыз.

Бүйірлік сырғу

Беткейлерде, тартымдылықты қалпына келтіру үшін велосипедті бүйірге еңкейту пайдалы болуы мүмкін. Бұл маневр әдейі ... немесе азырақ қасақана болуы мүмкін, бірақ ол тау беткейлерінде немесе нашар соқпақтарда фрийдингтің барлық аймақтарында салыстырмалы түрде пайдалы.

Күрделілігі: 5

Утилита: 3

Мақсаты: Еңіспен жүру кезінде тартымды қалпына келтіру.

Қалай: Біріншіден, сіз велосипедте тұрып қалмауыңыз керек және ауырлық центріңізді жылдам реттеңіз. Ең бастысы - велосипедтің қозғалысын денемен сүйемелдеу, ал инстинкт оған қарсы әрекет етеді. Сондай-ақ қозғалыс кинетикасын сақтау және ең алдымен тежемеу қажет. Велосипедті осылай қозғалтатын болсақ, ұстау әдетте табиғи түрде қалпына келтіріледі және біз жалғастыра аламыз.

Тежеуден сақ болыңыз, әйтпесе сіз тартымды жоғалтып, құлап кетесіз!

Қатты қарда тайған

Қатты қардың үстіне түсу жиі теңестіру әрекеті болып табылады және тез өте қауіпті болуы мүмкін, өйткені құлау тоқтау мүмкін емес сырғанаға әкелуі мүмкін (альпинизмде біз бұралу туралы айтамыз). Сонымен қатар, жиырма градустан асатын тік қар еңісімен жүру мүмкін емес (тежеусіз тіке жүруден басқа). Бұл шпилькалармен емес, кәдімгі шиналармен қарлы беткейден түсу туралы.

Күрделілігі: 5

Пайдалылығы: 8, егер сіз қыста немесе ерте көктемде тау велосипедін жүргізсеңіз. 1 немесе 2 басқаша.

Мақсаты: велосипед батпайтын қарлы беткейде бақылауды сақтау.

Қалай: Велосипедті мүмкіндігінше түзу бағыттаңыз, содан кейін алдыңғы/артқы жағын реттеу арқылы тежегішті үнемді пайдаланыңыз. Велосипедте мүмкіндігінше икемді болыңыз және велосипедке аяқтарыңыздың арасында «өмір сүруіне» мүмкіндік беріңіз. Сырғуды немесе ауытқуды түзетуге тырыспаңыз. Көбінесе велосипед өз сызығын таңдайды және сіз бұған мүмкіндік беруіңіз керек ... белгілі бір дәрежеде, әрине!

Ескерту:

• Жылдамдық артып келеді! Әйтпесе, құламай тоқтай алмайсың.
• Ашылу қаупі. Бұрандаларды босату дегеніміз, сіз құлағаннан кейін де, сіз тезірек және жылдамырақ сырғанай бересіз. Альпинистте әдетте мұз балтасын тоқтатады, ал тау байкерінде жоқ. Велосипедпен жүруді бастамас бұрын бұл тәуекелді бағалау керек: жаяу жүріп, қардың тайғақтығын талдап, қауіпсіз жерде кішкене «тамшылау сынағы» жасау керек. Сіз әлі де ұрысқа қатыса аласыз, бірақ бұл жағдайда аймақ қауіпті кедергілерге немесе тастарға әкелмейтініне сенімді болуыңыз керек.

Жұмсақ қарлы түсу

Жұмсақ қар алдамшы түрде сендіреді. Сіз орналастырған бөренелер агрессивті болуы мүмкін, өйткені сіз жылдамдықты оңай көтересіз және құлауды болжау қиын (қар құрылымын өзгерту ...)

Күрделілігі: 3

Пайдалылығы: 10, егер сіз қыста немесе ерте көктемде тау велосипедін жүргізсеңіз. 1 немесе 2 басқаша.

Мақсаты: Велосипед кем дегенде он сантиметрге батып кететін тік қарлы беткейде бақылауды сақтау.

Қалай: салмақтың көп бөлігін доңғалақты бөгемей артқа аударыңыз. Жылдамдықты шағын бұрылыстармен, шаңғыдағыдай есумен басқара аласыз. Қардың құрылымындағы жиі көрінбейтін барлық айырмашылықтарды жеңу үшін артта қалу өте маңызды.

Ескерту:

• Қардың өзгеруіне байланысты кенеттен зарядтау. Жартастардан немесе өсіп келе жатқан бұталардан аулақ болыңыз (қар жиі олардың маңында көтерілуді жоғалтады). Бетінің түсінің немесе жылтырының өзгеруі де сенімсіздікті көрсетеді.
• Сіз оларды бұрышпен кесіп өткенде сізді тұрақсыздандыруы мүмкін рельстерді жасайтын әріптестеріңіздің ізімен.

механикалық

Бұл қозғалыс өте жоғары бағаланған: біз барлық жерде оқулықтар мен суреттерді табамыз ... бірақ қоянның дұрыс жүгіруін қоспағанда, бұл далада іс жүзінде пайдасыз. Немесе тыныш бөлігінде өзіңізді көрсетіңіз😉

Кавальер

Шабандозда да солай. Велосипедін тік жартастарға қойып, өтпейтін жерлерді кесіп өту үшін пайдалана алатын тәжірибелі сынақтан басқа, тауда пайдасыз. Бірақ содан кейін біз тәртіпті өзгертеміз.

бас тарту

Бұл стратегиялық маневр туралы ұмытпаңыз, оның артықшылығы - оны басқалардың орнына қолдануға болады!

Қиындық: 5 (бас тарту оңай емес!)

Утилита: 10

Мақсаты: тірі қалу (немесе толық болу)

Қалай: оның қорқынышын тыңдаңыз. Қалай болғанда да, сіз көлік жүргізгенде, қорқыныш пайдасыз. Қорықсақ, бас тартамыз!

Ескерту:

• Сізді әрқашан тырысуға шақыратын ла гопро
• Кейде бірнеше Гопростың артында тұратын мысқылдаған командаластардың артында ...
• (Сезімтал еркектерге) Айналасында қыздардың болуына ...